柴油机低压油路故障是个让人头疼的问题,不过别担心,今天我就来给大家讲讲这个问题的诊断和排除方法。
当发动机出现以下情况时,可能是低压油路出现了故障:
1. 发动机无法启动,排气管不排烟。
2. 松开柴油滤清器及喷油泵放气螺钉或接头,提压手泵,该处无油流出或冒大量气泡。
1. 油箱开关未打开或油箱
2. 油箱盖通气阀堵塞。
3. 油箱内油管堵塞或从上部脱落、折断。
4. 油箱至输油泵之间油管堵塞破裂。
5. 柴油机滤清器滤芯或输油泵滤芯堵塞。
6. 输油泵不泵油(活塞损坏或咬住,止回阀粘滞,密封不严,弹簧折断等)。
7. 油路中有空气(气阻)。
1. 检查油箱油面是否过低或无油,油箱开关是否打开,油箱盖通气阀是否堵塞,油管是否堵塞或漏气等,视情况补充柴油
2. 用手泵泵油,若拉出手泵柄时有明显吸力,松手后自动回位,表明燃油箱至输油泵间的油路堵塞,应进行拆检。
3. 用手动泵泵油,感到来油不畅,无正常泵油阻力,多次泵油不出油,说明低压油路有堵塞或破损、油泵活塞磨损过甚、输油泵出油阀卡滞或密封不严,应视情况疏通或更换。
4. 若向上拉出手泵柄无吸力,压下手柄时阻力很大,说明柴油滤清器滤芯、输油泵滤网或滤清器到喷油泵之间油路堵塞,应拆下清洗疏通或更换滤芯。
5. 旋松输油泵出油接头,拉动手油泵拉钮,若排出的油有气泡,说明输油泵至油箱这段油管接头松动。若排出的是柴油,说明前段油管无故障,是滤清器或以后的高压油路有故障。