近日,一起触目惊心的汽车自燃事件在江苏某 4S 店门前上演,迅速引发了公众的广泛关注。据网友爆料,一辆崭新的长安欧尚 X7 汽车,尚未正式上牌,竟在阳光灿烂的午后自燃起来,火势迅猛,浓烟滚滚。这一突如其来的情景,不仅令现场人员惊慌失措,更引发了消费者对这款车型是否存在质量问题的深深忧虑。在阳光灿烂的午后,繁忙的购车店内突然响起一声震耳欲聋的巨响,打破了原有的宁静与繁忙。顾客们纷纷侧目,只见一股浓烈的黑烟从一辆事故车辆中冲天而起,瞬间弥漫了整个空间。恐慌在顾客们心中蔓延,他们惊慌失措地躲避着蔓延的烟雾。店内员工迅速反应,果断地启动了紧急预案。他们一边安抚顾客,一边迅速拨打了报警电话。紧接着,消防车呼啸而至,消防队员们迅速封锁了周边道路,展开了一场紧张而有序的灭火救援行动。水枪喷射出的水花在阳光下闪耀,与黑烟形成鲜明的对比。经过几分钟的紧张战斗,消防队员们终于将火势控制住,并逐渐扑灭了明火。随后,相关部门的工作人员迅速进入现场,展开事故原因的调查工作。他们仔细检查车辆残骸,寻找着可能导致自燃的线索。初步调查显示,这辆刚刚上好临牌的长安汽车在极短时间内发生了自燃。专家们指出,汽车自燃的原因多种多样,可能是由于电路故障、油箱泄漏等多种因素所导致。然而,对于这辆刚刚上好临牌的汽车而言,自燃的原因仍然让人费解。他们表示,需要进一步深入调查才能确定准确的起火原因。长安汽车公司对此事件高度重视,并迅速作出回应。他们表示,长安汽车一直遵循严格的质量管理体系,并对每一台出厂的汽车进行严苛的测试,以确保消费者的安全。同时,他们也将加强对该批次车辆的检测工作,并采取相应措施,以防止类似事件再次发生。此次自燃事件无疑对长安汽车的声誉造成了一定的影响。然而,长安汽车公司表示,他们将积极主动地面对问题,及时公布调查结果,并采取有效措施来保障消费者的权益和安全。他们希望通过这次事件,能够进一步加强与消费者的沟通与信任,继续为广大消费者提供高质量的产品和服务。此事件迅速在网络上发酵,许多网友纷纷发表评论。有人对长安汽车的品质表示严重质疑,要求厂家立即给出解释,并对受损车辆进行赔偿。然而,也有人持理性态度,指出无论是燃油车还是电动车,自燃现象都是有可能发生的。他们建议长安汽车在加强产品质量控制的同时,也要提升售后服务水平,为消费者提供更加安全、可靠的产品和服务。面对这一突发事件,长安汽车能否经受住考验,重塑消费者的信任,我们将拭目以待。
128.4 万辆,成为年销量突破百万辆的唯一自主品牌。不过一年后,长安品牌汽车销量仅为
105.8 万辆,被后起之秀吉利汽车超越。如今,长安汽车仍在加速陨落。根据长安汽车 6 月 11 日公告,2019 年 1 至 5 月,长安乘用车总销量为
68.4 万辆,同比下滑
32.9%。而去年年报显示,2018 年,长安汽车集团销量为
213.77 万辆,同比下滑
25.58%。虽然汽车市场总体不好,但反观上汽、吉利,其 2018 年汽车销量却同比分别上升
1.8%、
20.3%。汽车销量下滑,导致长安汽车营业收入也不理想。长安汽车 2019 年一季报显示,其实现营业收入
160.07 亿元,同比下滑 20%;净利润为亏损
20.96 亿元,同比下滑
250.62%,这已经是长安汽车连续第三个季度亏损,成为 A 股一季报的“亏损王”。而在 2018 年第一季度,长安汽车则盈利 14 亿元。而 2018 年年报显示,长安汽车实现营业收入 663 亿元,同比下滑
17.14%;净利润为
6.8 亿元,同比下降
90.46%。长安汽车对此解释道“主要是因为来自合联营企业的投资收益下降所致”。据了解,首当其冲的是长安福特的销量下滑。长安福特曾是长安汽车的“现金奶牛”。以 2016 年年报为例,这一年,长安汽车净利润为 102 亿元,而长安福特为其带来
90.7 亿元净利润,占比高达
88.9%。而到 2018 年,长安福特却亏损 8 亿元,同时,长安福特的销量从 2017 年的
82.79 万辆下滑至 2018 年的
37.77 万辆。屋漏偏逢连夜雨。在长安福特销量下滑的同时,长安汽车的研发投入却在不断增加。2018 年,长安汽车的研发投入为
40.6 亿元,同比增长
11.8%。长安汽车表示,研发投入的增加是为了提升产品竞争力和技术水平,但这也导致了公司的利润下降。长安汽车的未来之路该如何走?是继续坚持自主研发和品牌建设,还是寻求合作和并购,这是长安汽车需要认真思考的问题。
7.5 万辆,同比增长超 54%。其中,深蓝汽车 2 月累计交付 9994 辆,SL03 全新纯电版、SL03 / S7 荣耀版车型陆续上市。阿维塔 2 月交付新车 2457 辆,1-2 月累计 9516 辆实现同比翻番。