飞思是现代汽车旗下的一款车型,它的外观设计非常独特,采用了三门掀背式的车身结构,这种设计让它在道路上非常引人注目。
飞思在进入国内初期定位为紧凑型两厢轿跑车,由此推理可知,刚开始现代并不打算以动力性能做为卖点,而是想依靠设计师日夜加班赶稿,拿出一套诱人的外观设计来吸引客户。
1.6T 涡轮增压发动机的飞思。这一车型的出现,在当年成为了钢炮界的搅屎棍。区区
1.6T 发动机,却能比让大众趾高气昂的一代机皇 EA888 还多出 4 匹马力,同时售价也只要
0.8 个 GTI。由此可见,飞思在当年绝对有足够的实力对抗同级别和价位的欧美热门车型。
我在昆明市(海拔平均 1900,温度平均 13 摄氏度)对这部飞思进行了为期两天的专车试驾,在不同的道路条件下使用不同的驾驶习惯进行了测试,为各位总结出了以下内容:
1. 高原低温环境下,在静止加速和动态加速,车辆都有不俗的表现。可以满足 80%的对于性能有一定需求的主子。
2. 如果把它当作一部双门车来看,空间确实给了我非常大的惊喜,无论前后排在标准坐姿下都还有富余。
3. 配置方面,这台飞思拥有全景天窗,座椅加热,ACC 辅助驾驶等功能,日常生活也够用。
1.6T 压榨出 204 匹马力与之而来的一定是油耗的增加。在这两天内我合计驾驶了 427KM,其中 60%快速路 40%城区道路,一共花费 350 元的油。