嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这长安 CS55P 车上机油标尺的事儿。咱都知道,这车子保养得咋样,机油可老关键了。那这机油标尺到底搁哪儿呢?听我给您说道说道。
咱先瞅瞅那太平洋汽车网上的说法哈。人家说熄火个十来分钟,把机油尺给拉出来,用纸巾把下端浸油的地方擦干净,再插回去,然后瞅瞅,只要浸油液面在最上限和最下限之间就行咯。这可有点讲究哈,得停在水平线上,要不油底壳里的油位就不准啦。而且冷机和热机显示的油量还不一样呢,熄火后得等会儿再看。
嘿,再瞅瞅长安汽车官网和 APP 上的驾驶指南,人家说得可详细啦。要仔细看咱这爱车的指南,才能把长安第二代 CS55P 那驾乘乐趣给发挥到极致。而且人家专门强调了机油标尺的检查方法,得停在水平位置,拔出机油尺擦干净再插回去看刻度,中间数值才正常呢。这可不能马虎喽。
车百科网上说呀,检查机油量就得看机油标尺。得先把车停水平了,因为油底壳形状不规则,机油尺的刻度是参照水平状态下油底壳里机油的上限和下限。要是车身倾斜了,测出来的机油量就不准啦。机油标尺咋看呢,有 MAX 上限和 MIN 下限两个刻度标记,中间数值正常。检查前还得准备纸巾,在发动机舱找到手柄,拔出来擦干净再插回去看刻度。热车状态下看不准确,冷车时准确度更高。
咱再来瞅瞅长安 CS55 PLUS 用户手册上咋说的。人家说通过刻度来了解机油尺标记,刻度得在中间数值,机油才不会少。检查机油呢,得用机油尺,停下车子静止会儿,打开发动机舱,拔出来擦干净再插回去等会儿拔出来看刻度。机油尺的使用方式也有讲究,得把车停下,等会儿再拔出来看刻度。