喷油泵，是汽车柴油机的重要组成部分。它包括喷油泵、调速器和其他部件，这些部件一起构成一个喷油泵总成。其中，调速器是负责保证柴油机低速运转、限制最高转速，使喷油量与转速保持一定关系的部件。而喷油泵被视为柴油机的“心脏”部分，是柴油机最重要的组件。一旦出现故障，就会影响整个柴油机的正常工作。

喷油泵的主要功能是将油泵输送的低压柴油加压，再根据柴油机不同工况的要求，定时定量地将高压柴油输送到喷油器。其基本工作原理是在泵内叶轮上安装两组相对的柱塞，当凸轮环的凸起部分与柱塞相遇时，柴油就被挤压并输送到叶轮中心的输油孔，然后按照气缸顺序喷射。

喷油泵的供油量必须可调，以满足柴油机负荷的要求。供油量的调节通过齿轮和旋转套同时旋转所有柱塞，从而改变柱塞的有效行程，进而调整供油量。另外，柱塞上的滑槽形状有螺旋形和直线形，以及左旋和右旋两种方向，不同的形状和方向会影响供油量的大小和方向。

除了以上变速杆式燃料量控制机构以外，也有一种拨叉式燃料量控制机构，它的优点是加工简单、维修方便，油泵体积小。在喷油泵的工作过程中，还需要进行吸油榨油和断油结束等过程的控制。总体来说，喷油泵的正常工作对于柴油机的正常运行至关重要。