日产轩逸经典egr阀在什么位置

日产轩逸经典 EGR 阀在哪呢

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这日产轩逸经典车里面那个 EGR 阀到底搁哪儿呢！你说这玩意儿，咋找它咧？咱先说说这 EGR 阀是个啥玩意儿哈，它就有点像咱车里面的个小精灵，专门管着废气再循环的事儿。

抖音里的门道

咱在抖音上也看了不少关于日产轩逸 EGR 阀的事儿咧。有个视频说啥新款天籁、奇骏、逍客那些车，停了段时间后，可能就不好启动，发动机还抖，还出故障码。关键是这 EGR 阀啊，要是坏了，那问题可就不少咧。它要么是积碳把阀门卡住了，要么就是关不严实。对应的维修办法就是清洗或者换新的 EGR 阀。

车上的位置大揭秘

那咱这日产轩逸经典的 EGR 阀到底在哪儿咧？咱得先翻翻维修手册瞅瞅。国内厂家的东风日产轩逸，16 年同款发动机的资料里说不定能找到。登录平台直接查就行咧！不过咧，咱也不能光靠手册，还得自己动手摸摸找找。有可能在发动机附近的某个旮旯里藏着咧，得仔细瞅瞅。

维修厂里的说法

咱在外面的维修厂也问了问咧，他们说清理了节气门、喷油嘴，换了火嘴，波箱油也换了。结果呢，冷车启动还是有问题，转速高，入档还死火，开起来顿挫感也强。他们说可能是节气门匹配没做好，火嘴不是原厂的，波箱油也不行，波箱还可能有问题，要寄回厂家修才行咧，这费用可不低呐！

自己咋判断

咱自己咋判断这 EGR 阀有没有问题咧？要是发动机温度低的时候，绿色水温灯老亮着，那说不定就跟 EGR 阀有关系咧。还有啊，开车的时候要是有明显的顿挫感，特别是起步和低速的时候，那也得留意留意是不是 EGR 阀出毛病了。要是发动机舱有呜呜声，比以前响，那也得想想是不是 EGR 阀的问题咧。

总结一下

哎呀，咱这日产轩逸经典的 EGR 阀到底在哪儿，还真不太好说咧，得翻翻资料，自己动手找找。要是出了问题，像冷车启动不好、转速高、顿挫感强、发动机舱有异常声音这些情况，那说不定就得怀疑是不是 EGR 阀的事儿咧。咱湖北人做事就得仔细，不能马虎，不然车子出了毛病，那可就麻烦咧！