整车修理和喷漆：

汽车修补涂装是汽车美容修补施工中最具代表性和综合性的涂装工艺。在整车涂装程序中，德国巴斯夫等公司推荐的两种方法是目前最流行的，喷涂顺序是最好的。关键是要保持湿边，同时尽可能减少水平面上的飞漆，防止漆雾沉积在干燥的部位造成表面砂光。在整车修理和喷漆过程中，需要注意以下几点：

1.喷涂顺序：

首先喷涂车顶，然后在喷漆室内喷涂发动机前盖和侧面。可以根据下图的喷涂顺序，保持飞漆最少的同时，使三个主水平面尽可能的湿润。

2.下吸式喷漆房：

如果可能的话，最好选择下吸式喷漆房。这时候因为有空气从车顶流到车底，所以雾的形状就不一样了。

3.屋顶、挡风玻璃和后窗的喷涂：

在车顶、挡风玻璃和后窗的连接处，采用带涂法。喷枪与屋顶表面的距离尽可能保持在15~20cm左右，先从左向右喷，再从右向左喷。

4.喷涂发动机前盖：

先用胶布把表面擦干净，用丝带喷涂法喷涂挡风玻璃和前盖的连接处。每层扇面宽度覆盖10cm左右。

5.喷涂封底：

用粘抹布清洁表面，并准备足够的涂料，以避免喷涂中途涂料用完而产生色差。采用胶带喷涂法，沿后窗玻璃底边喷涂一次。每个风扇的覆盖范围约为10cm。

6.侧面喷涂：

用粘抹布擦拭表面，准备足够的油漆。在适合油漆工拿枪的距离，用带喷法垂直向下喷一层，使之分成段。在每个喷枪之间，风扇覆盖50%,直到这部分表面完全被喷涂覆盖。

修理和油漆整个板：

当汽车车身的某个部位损坏时，需要对整个板材进行修复和涂装。整板修复不同于整车修复，必须考虑到修复漆和车身原漆其他部分的色差。因此，在整体钣金修复前，必须将修复漆的样品与车身原漆的其他部位进行严格比对，无误后才能开始喷漆。具体修理和油漆整个板的步骤如下：

1.面板外观检查：

检查面板是否有大的变形或裂纹。

2.面漆状态检查：

如果没有大的变形或裂纹，只有整个板面需要面漆，则可以在车身清洗后涂封闭隔离漆，然后直接喷涂面漆。

3.板面修理：

如果面板损坏，需要翻新后再安装到车身上，则必须在车身清理干净后除锈、防腐、打底漆、刮腻子填补不平处，再喷中间漆、封闭隔离漆后才能喷面漆。

4.配色：

在整个钣金修复过程中，需要对修复漆的样品与车身原漆的其他部位进行严格比对，无误后才能开始喷漆。

5.涂装：

根据喷涂程序，在尽量减少水平表面飞漆的同时，始终保持湿边，可以防止飞漆落到干燥区域，产生砂面。