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发动机烧水有几种原因,水箱不漏水但是老缺水
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发动机烧水的原因

咱河南话里,“发动机烧水”就是“发动机水箱没水了”的意思。水箱不漏水,但是老缺水,这是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个事儿。

发动机烧水的原因

1. 咱先来说说最常见的原因,那就是缸垫密封性不好。啥是缸垫呢?它就像一个密封圈,把发动机的气缸和水箱隔开。要是缸垫密封性不好,水就会从发动机跑到水箱里,水箱就会缺水。

2. 节温器密封圈老化也是个原因。节温器就像一个小阀门,控制着水的流动。要是密封圈老化了,水就会从水箱跑到发动机里,水箱就会缺水。

3. 管道接口漏水也是个原因。发动机的管道接口很多,要是哪个接口漏水了,水就会从那里流出来,水箱就会缺水。

4. 水箱盖不严密也是个原因。水箱盖不严密,水就会从水箱里跑出来,水箱就会缺水。

5. 暖风水箱漏水也是个原因。暖风水箱是用来给车内供暖的,要是它漏水了,水就会从水箱里跑出来,水箱就会缺水。

6. 三通漏水也是个原因。三通是用来连接管道的,要是它漏水了,水就会从那里流出来,水箱就会缺水。

7. 发动机水温高也是个原因。发动机水温高,水就会被蒸发,水箱就会缺水。

8. 空调暖风系统功能不足或者没有暖风也是个原因。空调暖风系统需要发动机的冷却水来供热,要是冷却水不足,系统就无法正常工作,水箱就会缺水。

发动机烧水的危害

发动机烧水可不是个小事儿,要是不及时处理,会对发动机造成很大的损害。

1. 发动机温度过高会损坏节温器和温度传感器,导致发动机温度异常,甚至会拉缸。

2. 缸垫变形损坏会导致水油混合,严重时还会出现缸盖变形等问题。

3. 缸体开裂或缸体空间变小会使活塞环卡死在气缸内,造成抱缸,从而损坏活塞连杆和节气门。

解决方法

要是发现发动机烧水了,咱得赶紧停车,等发动机温度降下来后,再倒入防冻液,然后观察发动机工作是否正常。要是发动机工作正常,咱就赶紧去修理厂检查一下,看看是哪里出了问题,该换的换,该修的修。

要是发动机工作不正常,比如冒烟、抖动、无力等,那咱就别开车了,赶紧打电话叫拖车吧,不然发动机就报废了。

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