防冻液为啥变少了？

咱河南话里，防冻液一般叫“水箱水”。这“水箱水”变少了，可不一定是漏水了，有可能是以下几个原因：

1. 发动机气缸垫密封不严，防冻液会从垫片处漏出来，这可不少啊！要是漏到机油里，机油就会变黄、变白，还会乳化。这可严重了，得赶紧修！

2. 橡胶水管老化了，防冻液可能从水管的防水层漏出来，滴在地上看不见。这种情况一般发生在汽车开了 10 万公里左右。换根管子就行。

3. 水箱漏水了，这可不好找。水箱周围空间小，还密密麻麻都是管子，小漏点很难发现。可以用水箱压力测试工具测试一下。要是漏得快，就得换水箱了。

4. 缸内防冻液烧毁了，或者底部有油。这可能是发动机老化了，得检查一下。要是油底有水，那问题就严重了。

5. 汽缸垫水路口破损了，防冻液可能进入了机油。这也能看出来，检查一下机油量和防冻液的颜色就知道了。

6. 防冻液自然损耗了，这也正常。防冻液经常处于高温状态，一年损耗 15%左右都算正常，要是不超过 36%，就不用换。

所以，要是发现防冻液变少了，先别慌，看看是不是漏水了。要是不漏，就检查一下发动机和散热器，看看有没有老化、损坏的地方。要是都没问题，那可能就是自然损耗了。

防冻液可不能少了，不然发动机就会“开锅”，影响发动机的正常工作。所以，要定期检查防冻液的液位，不够了就加。

咱河南人说话直来直去，这防冻液的事儿也是一样，有啥说啥，别耽误了事儿！