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比亚迪宋PLUS电池组过热怎么回事?
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比亚迪宋PLUS电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

比亚迪宋PLUS电池组过热常见原因

1.电池老化

30%的原因是电池老化导致比亚迪宋PLUS电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。

2.充电过程不当

25%的原因是充电过程不当导致比亚迪宋PLUS电池组过热,如:过充、过放、充电速度过快。

3.热管理系统故障

20%的原因是热管理系统故障导致电机内部异物电池组过热,如:冷却液泄露、风扇故障、散热不良。

4.外部温度影响

15%的原因是外部温度影响导致比亚迪宋PLUS电池组过热,如:高温环境、低温环境、日照直射。

5.电池设计缺陷

10%的原因是电池设计缺陷导致比亚迪宋PLUS电池组过热,如:材料选用不当、结构设计不合理、保护措施不足。

比亚迪宋PLUS电池组过热解决方法

1.更换电池模组、电池健康检测

循环次数过多、容量衰减、内阻增大导致比亚迪宋PLUS电池组过热,一般情况需要更换电池模组、电池健康检测,维修成本约5000-15000元。

2.调整充电策略、更换充电器

过充、过放、充电速度过快导致比亚迪宋PLUS电池组过热,一般情况需要调整充电策略、更换充电器,维修成本约1000-5000元。

3.修复冷却系统、更换风扇

冷却液泄露、风扇故障、散热不良导致比亚迪宋PLUS电池组过热,一般情况需要修复冷却系统、更换风扇,维修成本约2000-8000元。

4.优化热管理策略、改善停车环境

高温环境、低温环境、日照直射导致比亚迪宋PLUS电池组过热,一般情况需要优化热管理策略、改善停车环境,维修成本约500-3000元。

5.电池模组重新设计、改进材料选用

材料选用不当、结构设计不合理、保护措施不足导致比亚迪宋PLUS电池组过热,一般情况需要电池模组重新设计、改进材料选用,维修成本约10000-50000元。

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比亚迪宋plus能不能加装电池
郑晓辉
专家技师
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现在的这个混合动力的车型,这个原厂设计的这个电池的容量。这个没有办法再继续安装的,就是说他这个厂家设计的时候,他这个底盘包括这个安装电池的这个位置就是这么大。还有就是现在的这个混合动力的汽车,它这个电池管理系统都是电脑来自动控制的,所以说这个没有办法继续再安装电池。
比亚迪宋plus
郝存
银牌技师
斯柯达 大众
第一比亚迪 宋plus采用e-TNGA打造的BEV专属平台,满足从日常生活到轻越野的使用需求致力于以更智能环保的科技,打造更自由的驾乘体验 第二如有比亚迪车型相关咨询,可以拨打比亚迪全国客服热线4008303666咨询比亚迪汽车相关业务以及经销商地址和联系方式查询,也可以微信关注比亚迪汽车微信公众号,办理相关业务查询经销商地址和联系方式,希望我的回答对你有所帮助,如有其他疑问可以继续提问。
比亚迪宋plus+dmi每天充电电池用得住吗
郑晓辉
专家技师
丰田 日产
这个比亚迪宋这个dmi这款车型的话,每天充电都是可以的,没有任何问题。现在的这个混合动力的系统,它这个动力电池它这个性能是比较稳定的,这个没有任何关系,没有任何影响。随时充电都是可以的,电池里面的电量不管是多少,不该比较少或者是比较多都可以给电池充电的这个没有任何关系,不会损坏电池的。
比亚迪宋plus怎么样?
像这个车型的话,整体性能还是非常不错的,车辆搭载1.5T的发动机,最大马力达到了185,但是这个7挡双离合变速器的话,后期的故障率稍微高一些,其他的方面并没有什么问题,作为家用还是值得购买的。
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