英菲尼迪，咋就黄摊子了呢？

嘿，家人们！今天咱来聊聊英菲尼迪咋就黄摊子了呢？这事儿可真是让人唏嘘啊！

英菲尼迪的前世今生

英菲尼迪，这个日系豪华品牌，1989 年在美国呱呱坠地。嘿，你还别说，这牌子成立 30 多年了，也算是有点历史了。2007 年，它瞅准时机，来到了中国，那时候中国汽车市场正处于高速增长的黄金时期。没过几年，中国就成了它的全球第二大市场。为了能在中国市场多捞点金，2014 年，东风和日产合资成立了东风英菲尼迪，这可真是个大手笔啊！

质量问题，让车主们很闹心

这英菲尼迪啊，本来就挺小众的，结果还被曝出了严重的质量问题。这可把车主们给气坏了，纷纷开始维权。你说说，这变速箱故障、异响不断，这不是让车主们提心吊胆吗？这售后态度也不咋地，一直拖着不给解决问题，这不是把车主当猴耍吗？

销量不佳，经销商纷纷关门

这英菲尼迪的销量啊，一直都不咋地。2022 年 1-11 月，累计上险量才 5211 辆，平均每月才 474 辆。这销量都支撑不了渠道的健康运营了，4S 店退网潮那是迟早的事儿。对了，这英菲尼迪在日产体系里也不受重视，各方利益的博弈也没停过。这厂家和股东们啊，都在纠结要不要继续坚守中国市场，这可真是个头疼的问题。

未来何去何从？

这英菲尼迪啊，未来的路还真是不好走。要是厂家不加大投入，提高质量，改善售后，这销量恐怕是越来越低。要是厂家决定退出中国市场，那前期的投资可就打水漂了。这可真是个两难的选择啊！家人们，你们觉得英菲尼迪会咋个办呢？