发动机出气门故障原因分析

发动机出气门故障是汽车维修中常见的问题之一，今天我们就来聊聊发动机出气门故障的原因。

气门故障原因之一：气门间隙

气门间隙是指气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙。这个间隙如果过小，会导致气门关闭不严，影响发动机的功率和燃油经济性；如果过大，会导致气门开启时间缩短，进气不足，影响发动机的动力性。

气门故障原因之二：气门弹簧

气门弹簧的作用是保证气门及时关闭，并防止气门在发动机工作时因惯性力而产生跳动，破坏气门与气门座之间的密封性。如果气门弹簧过软或折断，会导致气门关闭不严或开启困难，从而影响发动机的正常工作。

气门故障原因之三：气门座圈

气门座圈是气门与气门座之间的密封环，如果气门座圈磨损或烧蚀，会导致气门密封不严，从而引起发动机故障。

气门故障原因之四：气门导管

气门导管的作用是引导气门上下运动，并为气门杆提供润滑和冷却。如果气门导管磨损或间隙过大，会导致气门工作不正常，从而影响发动机的性能。

气门故障原因之五：气门积碳

气门积碳是指气门头部和气门座圈上的积碳，如果气门积碳过多，会导致气门关闭不严，影响发动机的性能。

如何避免气门故障

为了避免气门故障，我们可以采取以下措施：定期更换机油和滤清器，保持发动机清洁，避免长时间怠速运行，定期检查气门间隙和气门弹簧等。