故障码的显示方式,故障码的显示方式有哪几种

汽车故障码显示方式解析

在汽车维修领域，故障码的显示方式多种多样，旨在帮助技术人员快速定位并解决问题。本文将详细介绍几种常见的故障码显示方法及其原理。

1. 利用仪表板上的“检查发动机”指示灯的闪烁情况显示故障码

大部分电子控制汽油喷射系统采用此方法显示故障码。当系统进入故障码读取状态时，自诊断系统控制“检查发动机（CHECK ENGINE）”指示灯的闪烁次数和点亮时间长短来表示故障码。显示方法通常分为三种：

- 闪烁信号法：灯点亮时间较长的闪烁信号代表故障码的十位数码，灯点亮时间较短的闪烁信号代表故障码的个位数。完成一个十位数码的显示后，灯短暂关闭，接着显示个位数码。全部数码显示完毕后，灯关闭较长时间，然后开始下一轮显示。

- 固定时间法：指示灯点亮时间不变，通过灯的关闭时间长短区分一个码的个位与十位以及不同的故障码。位与位之间有一个较短的关闭时间，码与码之间有一个较长的关闭时间。

- 交替显示法：指示灯点亮时间不变，在位与位之间关闭一小会儿，在码与码之间点亮时间略长一点。

2. 用指针式电压表显示故障码

与第一种方法类似，但采用指针式电压表指针的摆动情况代替指示灯进行显示。在进入故障诊断状态后，使用万用表的直流电压档检测故障诊断插座输出端上的电压。显示形式分为一位数代码和两位数代码两种。

3. 利用发光二极管（LED）显示法

一些车型采用LED显示故障码，显示方式灵活多样：

- 单LED显示：指示方式与仪表板上的“检查发动机”指示灯相似。

- 双LED显示：通常为两个不同颜色的发光二极管，红色LED闪烁十位码，绿色LED闪烁个位码，共同显示故障码。

- 四LED显示：各LED分别代表8、4、2、1，显示故障码时，将发亮的LED所代表的故障码相加得到实际故障码。

4. 利用车上的数字式仪表进行数字显示

在许多高级轿车上，采用数字显示故障码的方法。当进行故障码操作时，故障码将以数字的形式显示在组合仪表显示器的某一部位。

结论

了解故障码的显示方式对于汽车维修人员至关重要，它不仅有助于快速识别问题所在，还能提高维修效率。通过上述方法的学习，维修人员可以更准确、高效地处理各种汽车故障，保障行车安全。