奥迪新a4仪表故障灯介绍，奥迪新a4仪表故障灯介绍图

奥迪新 A4 仪表故障灯大揭秘

嘿，咱陕西老陕们都爱开车耍，今儿个就来唠唠咱奥迪新 A4 车上那些仪表故障灯的事儿。

咱先说说那Audi 预警保护灯，这玩意儿就跟咱老陕说的“眼观六路，耳听八方”一个道理，提醒咱开车得小心着点，莫跟旁边的车或者人挨得太近咧。

再瞅瞅那清洗液液位灯，亮咧就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加清洗液咧，不然开车视线都不清爽咧。

还有那制动摩擦片灯，要是它亮咧，那就说明摩擦片磨损得不行咧，刹车效果就变差咧，得赶紧去换咧。

那转向锁止系统灯要是亮咧，就说明转向系统有毛病咧，开起车来就不咋得劲儿咧。

那电控机械式驻车制动器灯闪咧或者一直亮着，就有可能是制动力不足或者制动装置太热咧，咱可不敢大意咧。

那冷却系统灯亮咧，就说明冷却液要么不够咧，要么温度太高咧，再开下去就怕把发动机给弄坏咧。

那机油压力低灯亮咧，就说明机油压力太低咧，或者发动机油路有问题咧，这时候可不敢再瞎跑咧。

那发电机灯亮咧，就说明蓄电池或者发电机有毛病咧。

那电控转向系统灯亮咧，就说明转向系统有问题咧。

那空气悬架灯亮咧，说不定就有啥毛病能让车开起来不稳当咧，咱慢慢开着，先别慌。

那防抱死系统 ABS灯亮咧，就说明 ABS 出毛病咧，刹车的时候容易打滑甩尾咧，可得小心着。

那安全系统灯亮咧，就说明安全气囊或者安全带张紧系统有问题咧。

那制动摩擦片灯亮咧，就说明摩擦片磨损得差不多咧，该换咧。

那TPMS 轮胎气压监控系统灯亮咧，就说明轮胎气压有问题咧，赶紧停车检查检查轮胎和气压。

那运动型差速器灯亮咧，就说明差速器有毛病咧。

那变速箱灯亮咧，就说明变速箱有问题咧。

那主动式车道保持辅助系统灯亮咧，就说明没在警告待命状态，或者系统出毛病咧发不出警告咧。

那光线/雨水感应器灯亮咧，就说明自动头灯或者自动雨刮系统有毛病咧，不灵咧。

那自适应车灯灯亮咧，就说明自适应车灯有毛病咧。

那大灯照明距离调节故障灯亮咧，就说明照明距离调节有问题咧。

那灯泡故障灯亮咧，就说明有灯泡坏咧。

那发动机控制系统灯亮咧，就说明发动机控制系统有毛病咧。

那废气监控系统灯亮咧，就说明尾气质量有问题，能把尾气催化净化器弄坏咧。

那车窗雨刮器灯亮咧，就说明雨刮器系统有毛病咧。

咱陕西老陕开车就得把这些个故障灯当个事儿，莫不当回事儿，不然出咧啥问题就麻烦咧。

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奥迪新 A4 仪表故障灯咋消除

咱陕西老陕们开车遇到仪表故障灯亮咧，心里都慌慌咧，那咋把这些灯给消除咧？

先说说那清洗液液位灯，要是加了清洗液还亮咧，那就看看是不是传感器脏咧或者坏咧，要是脏咧就洗洗，坏咧就换咧。

那制动摩擦片灯亮咧，就检查检查摩擦片磨损得咋样咧，要是磨损严重咧就得赶紧换咧，换咧灯就灭咧。

那转向锁止系统灯亮咧，就看看是不是系统有啥问题咧，有时候重启一下车说不定就好了。

那电控机械式驻车制动器灯闪咧或者一直亮着，就检查检查手刹放到位没咧，要是没放到位就放到位咧，要是放到位咧还亮咧，那就可能是其他问题咧，得找专业人来瞅瞅。

那冷却系统灯亮咧，看看冷却液够不够咧，不够就加点，要是温度高咧，就看看散热风扇是不是不转咧，不转就修修。

那机油压力低灯亮咧，先看看机油油位够不够咧，要是够咧就检查检查油路有没有问题咧，要是没油咧就加油，要是油路有问题咧就修修。

那发电机灯亮咧，就看看发电机是不是有毛病咧，要是有毛病咧就修修或者换咧。

那电控转向系统灯亮咧，就检查检查系统有没有问题咧，有时候系统需要升级咧。

那空气悬架灯亮咧，就看看是不是有啥故障咧，能修就修，不能修就赶紧找专业人来。

那防抱死系统 ABS灯亮咧，要是偶尔亮一下又灭咧，可能没啥事儿，要是一直亮咧，那就得去检查检查 ABS 系统咧。

那安全系统灯亮咧，也得检查检查系统有没有问题咧。

那制动摩擦片灯亮咧，跟前面说的一样处理。

那TPMS 轮胎气压监控系统灯亮咧，就检查检查轮胎气压咧，气压不对就调整调整。

那运动型差速器灯亮咧，看看差速器有没有问题咧。

那变速箱灯亮咧，跟前面说的一样处理。

那主动式车道保持辅助系统灯亮咧，看看系统设置有没有问题咧，有时候需要重新设置一下。

那光线/雨水感应器灯亮咧，就检查检查感应器是不是坏咧，坏咧就换咧。

那自适应车灯灯亮咧，也检查检查是不是有毛病咧。

那大灯照明距离调节故障灯亮咧，就检查检查调节系统咧。

那灯泡故障灯亮咧，就看看是哪个灯泡坏咧，换咧就好咧。

那发动机控制系统灯亮咧，就检查检查发动机控制系统咧。

那废气监控系统灯亮咧，就看看是不是尾气有问题咧，需要修理咧。

咱陕西老陕们遇到这些问题莫慌，一步步来，说不定就能把故障灯给消除咧。

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