嘿,咱甘肃老乡们!今儿个咱就唠唠这 K3 车的故障灯亮是咋回事儿。咱都知道,这车上的故障灯一亮起来,那可把人给整得心里没底儿呀。
咱先说说这故障灯,它大致分四类呢。红色的那可是警告咱得赶紧处理问题才能继续开;黄色的就是预警,得赶紧去查查毛病;蓝色的是提醒咱别影响到其他车;绿色的就是咱常用的灯光啦,像近光灯、转向灯啥的。
比如说那个清洗液液位的故障灯亮了,那就说明该加玻璃水啦。还有制动摩擦片磨损低于标准要求,得赶紧换新的,不然刹车可就不灵咯。那个转向锁止系统有故障,车可就没法转向啦,千万别硬开,容易出事儿。轮胎充气压力监控系统有问题,得看看轮胎气压或者是不是换轮胎没重新存储信息。电动机械式驻车制动器拉起指示灯亮,松开不熄灭那可得注意制动力够不够。蓄电池电量低或者有故障,得赶紧检查充电或者维修。冷却系统故障不一定就是冷却液温度高,散热系统或者冷却液不够也会亮灯。制动防抱死系统(ABS)故障灯亮,那制动就不灵啦,紧急情况可得小心。燃油存量指示灯亮,可能是油箱没油或者燃油系统有毛病。发动机机油油位低或者机油量不足,得赶紧检查机油。电控行车稳定系统(ESP)工作不正常或者常亮,那开车可得稳当点儿。废气监控系统故障,大概率是氧传感器不行,得送去修修。
像排气问题,真空管断了或者泄露,后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦有毛病,都可能导致故障灯亮。用含铅汽油、加含铅或者硅的润滑油添加剂、三元催化器磕碰到了、发动机供油系统有故障,这些都容易让三元催化器出问题。得把车送到维修店好好检查修理才行。