货车尿素喷射系统故障大揭秘

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这货车尿素喷射系统的那些事儿。咱都晓得，这货车跑起来，那尾气可不能不管不顾噻，得靠尿素喷射系统来把有害物质转化成没啥害的玩意儿。尿素喷射系统，它就好比是货车尾气的“清洁工”，专门干这事儿嘞。

常见故障一：不吸液咋整

哟呵，这货车尿素喷射系统要是不吸液，那可就麻烦大咯。一般来说呢，这是高压对电磁换向阀冲压导致弹簧弹力不足引起的。莫慌莫慌，把换向阀拆下来，换个弹簧，再把电机下面的单向阀膜片清清就好啦。尿素泵不吸液，这可不得赶紧解决，不然车子跑起来不得劲儿哟。

常见故障二：不喷气体咋办

嘿，这尿素泵要是不喷气体，也就是不喷尿素溶液，那也是常见的故障呢。主要可能是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞引起的。结晶的话，就把泵拆开，用水洗洗单向阀和回路上的小孔就行啦。尿素泵结晶和空气电磁阀堵塞，可得注意着点，不然车子跑起来没劲儿得很呐。

常见故障三：尿素消耗少咋搞

要是尿素喷射量小，车还报故障代码，那咱就得好好检查检查啦。用设备检测检测尾气管有没有尿素结晶，看看尿素泵喷射量合不合格，再瞅瞅 NO 传感器读值低不低，还有催化消音器的催化效率咋样。尿素消耗少，可不能马虎，得找出问题源头才行嘞。

修好的尿素泵保险丝咋还烧了

1.5A，要是瞬间电流在

1.5A 以下，持续电流在

1.3A 左右，那就说明尿素泵没啥问题，得看看工装有没有短接的地方。依米泰克尿素泵，这可不能大意咯。