车钥匙扭到on位置有个故障灯亮，车钥匙扭到on位置有个故障灯亮了

车钥匙扭到 ON 位置故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱山西老西儿们都知道，车这玩意儿有时候可有点小毛病。就说那车钥匙扭到 ON 位置，咋还有个故障灯亮了呢？这事儿可把咱整得有点儿迷糊。

汽车钥匙孔的门道

咱先说说那汽车钥匙孔上的四个挡位，啥叫 LOCK 挡、ACC 挡、ON 挡和 START 挡咧。好多人开车子，习惯把钥匙一插进去就猛地一拧到底点火，觉着挺利索，其实可不对咧。这四个挡位是有讲究的，一个比一个厉害。

LOCK 挡就是锁住车的，ACC 挡能接通部分电器电源，像 CD 啦、点烟器啥的。ON 挡那就厉害咧，全车的电器电源都通咧，还开始自检咧。最后那个 START 挡，那才是点火咧。

故障灯亮的原因

哎呀，这故障灯亮了，到底咋回事儿咧？咱来瞅瞅。原来啊，当钥匙扭到 ON 挡的时候，全车的电路都通咧，准备启动和自检咧。这时候仪表盘上好多故障警报灯就都亮咧，像啥 ABS 灯、气囊灯、发动机故障灯、机油灯、电瓶灯、安全带未系指示灯等等。这些灯亮一会儿，大部分会灭咧，等自检完咧就没事儿咧。要是有哪个灯一直亮着，那就说明相应的系统出毛病咧，得赶紧去修修咧。

咱还得看看这故障灯的颜色，一般有黄色和红色两种。黄色的灯表示警告，就是说汽车上有些系统可能参数超出设定范围咧，别慌，车还能开，但得赶紧去查毛病。红色的灯那就不行咧，禁止咧，车都不能开咧，必须得把毛病消咧才能走咧。

启动的讲究

咱再说说这启动的事儿。以前好多人直接把钥匙一拧到底点火，这可不对咧。正确的做法是，把钥匙插进点火开关后，在每个挡位都稍微停顿一下，听听电器设备通电的声音，再等一会儿，等油泵建立好油压咧，仪表盘指针落回原点咧，再点火。这样对电瓶和发动机都好咧，也不容易出毛病咧。

还有那些改装后的钥匙，有时候跟行车电脑不匹配，打火后不回弹，咱可得注意咧，不然烧发动机可就麻烦咧。