1. 故障代码适用于车型:Saab(9-2X除外)。故障代码:P1136
中文含义:加热型氧传感器1,第1排-加热器高输入
英文含义:加热型氧传感器1,1-加热器高输入
类别:动力系统(来自厂家自己的意思)
详细含义:
2. 故障代码适用车型:沃尔沃
故障代码:P1136
中文含义:控制模块-冷却风扇信号高/低
英文含义:控制模块-冷却风扇信号高/低
类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义:氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量,从而修正喷油量,使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中,您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行,剩下的一行是第2行。无论哪一排,第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前),第二个传感器总是指下游的氧传感器(催化箱后)。
3. 故障代码适用车型:沃尔沃
故障代码:P1136
中文含义:发动机控制模块-内部故障-信号高
英文含义:发动机控制模块-内部故障-信号高
类别:动力总成系统(来自厂家)
详细含义:发动机控制模块,也叫发动机控制单元,控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。
4. 故障代码适用车型:捷豹
故障代码:P1136
中文含义:发动机控制模块(ECM)冷却风扇-故障
英文含义:发动机控制模块(ECM)冷却风扇-故障
类别:动力总成系统(厂家自带含义)
详细含义:
5. 故障代码适用车型:日产、英文finidi
故障代码:P1136
中文含义:进气门正时控制电磁阀-电路故障(第2排)
英文含义:进气门正时控制电磁阀-电路故障(第2排)
类别:动力总成系统(来自制造商的含义)
详细含义:发动机控制模块,也叫发动机控制单元,控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。
6. 故障代码适用车型:日产、菲尼迪、英国
故障代码:P1136
中文含义:凸轮轴位置执行器-电路故障(第2排)
英文含义:凸轮轴位置执行器-电路故障(第2排)
类别:动力系统(来自厂家的含义)
详细含义:凸轮轴的作用是控制气门的开闭。在可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀根据发动机控制模块(ECM)的指令,通过改变凸轮轴调节器的机油压力来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果凸轮轴调节阀控制电路的电压超出标定的正常范围,就会出现该故障代码。
7. 故障代码适用车型:宝马
故障代码:P1136
中文含义:加热型氧传感器-高电压(第1排,传感器1)
英文含义:加热型氧传感器-高电压(第1排,传感器1)
类别:动力总成系统(厂商自己的意思)
详细含义:
8. 故障代码适用车型:奥迪、大众
故障代码:P1136
中文含义:长期燃油修正、附加燃油系统(混合比)过稀(第1排)
英文含义:长期燃油微调、附加燃油系统过稀(第1排)
类别:动力系统(制造商自己的意思)
详细含义:燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器的开启时间来控制燃油输送,使发动机获得最佳空燃比(空气与汽油的质量比为14.733)。空燃比太浓意味着供油量太多,空燃比太稀意味着供油量太少。原因包括MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、