嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱闹点毛病。今儿咱就来说说咱那别克英朗 XT 车上故障灯的事儿。咱先看看那啥指示灯图解大全说明书里咋说的。
咱那别克英朗 XT 车上的故障灯大致分四类呢,一类是红色的,那可是警告咱哩,再开车可就危险得很咧;一类是黄色的,得赶紧解决对应的故障问题;还有蓝色的,提醒咱要留个心眼;绿色的嘛,就是些功能性的灯,像啥示宽灯、转向灯啥的。
比如说那个清洗液液位的灯亮了,那就得给车窗玻璃或者大灯清洗装置加清洗液咧。再看那个制动摩擦片,磨损到标准以下,刹车效果就变差咧,得赶紧换新的。同一条轴上的摩擦片都得一块儿换,要不刹车就跑偏咧。还有那个转向锁止系统的灯亮了,那就说明转向系统出问题咧,可不敢再牵引车咧,容易出事儿。
像那个轮胎充气压力监控系统的灯亮了,可能是轮胎压力高或者低,也可能是换轮胎后没重新录入信息。还有那个电动机械式驻车制动器的灯,亮了就说明手刹放到位咧,要是一直闪,那就说明制动力不够,车可能会跑不动。再看那个蓄电池电量的灯,亮了要么是电量不足,要么是系统有问题。
咱再说说那个发动机故障灯,要是亮了,那可不一定是冷却液温度高,也可能是冷却液不够或者散热风扇失灵咧。还有那个ABS 故障灯亮了,那就说明 ABS 出故障咧,电子差速锁也可能有问题,这时候猛踩刹车就容易甩尾侧滑,可危险咧。还有那个燃油存量符号,刚开始亮可能是还有 8 升左右的油,要是油够多还亮,那可能是燃油系统有毛病咧。