长宁区比亚迪宋plusev，上海比亚迪宋plus ev
嘿，咱来瞅瞅长宁区和上海的比亚迪宋 PLUS EV
咱山西人说话，那就是直来直去，不绕弯子。今儿个咱就唠唠这长宁区和上海的比亚迪宋 PLUS EV。
比亚迪宋 PLUS EV 的亮相
嘿，要说这比亚迪宋 PLUS EV，那可是挺厉害的家伙。最近可算是正式上市啦，有 520 公里和 605 公里两种续航版本呢，能满足咱不同的需求。
价格调整和新配置
14.98 万起步，最高售价还不一样咧。而且啊，版型数量精简了，CLTC 续航里程也没啥变化，不过入门两款车型价格没动，605KM 旗舰型 PLUS 变成了 605KM 旗舰型，全系最高售价还降了
1.4 万，这性价比可就高咯。
外观设计也挺有意思，延续了现款荣耀版车型的造型，车头是封闭式的，看着就有股运动劲儿，前包围两边有横向装饰件，下面还有银色梯形护板，层次感一下就出来了。车侧和车尾变化不大，可“BYD”标识换成了可发光的，车尾看着更简洁也更有科技感咧。
标配的 19 英寸铝合金低风阻轮辋，不光美观，还能降低风阻。尺寸嘛，长宽高还是老样子，轴距也宽敞，保证了车内空间舒服得很。
内饰的新变化
12.3 英寸全液晶仪表盘，科技感满满。
智能座舱高阶版-DiLink 100 系统那也是相当厉害，5G 网络、3D 车控、全场景智能语音、地图/壁纸双桌面功能，开起车来那叫一个方便快捷。
配置丰富又实用
增加了 50 瓦手机无线充电、方向盘加热、车载 ETC 这些实用配置，全系标配 360 度全景影像、手机 NFC 车钥匙、车载行车记录仪、主驾电动座椅调节、电动尾门、胎压监测、宽温域热泵空调、全景天窗，舒适性和便捷性都妥妥的。
动力方面也有两种续航里程可选，520 公里车型的驱动电机最大功率 150 千瓦，峰值扭矩 310 牛·米；605 公里车型的驱动电机最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 330 牛·米。
总结一下
咱山西人就是实在，这长宁区和上海的比亚迪宋 PLUS EV 不管是外观、内饰、配置还是动力，都挺不错的。价格有调整，配置更丰富，性价比也高，要是你想买辆新能源车，它还真值得考虑考虑咧。
