1. 故障代码适用车型：马自达
故障代码：P1355
中文含义：点火线圈d主电路故障
英文含义：点火线圈d主电路故障
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由较细的漆包线制成，匝数相对较多。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。

2. 故障代码适用车型：福特、水星、林肯
故障代码：P1355
中文含义：点火线圈D主电路故障
英文含义：点火线圈D主电路故障
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由较细的漆包线制成，匝数相对较多。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。

3. 故障代码适用车型：沃尔沃
故障代码：P1355
中文含义：点火线圈，3缸，主信号高
英文含义：点火线圈，3缸，主信号高
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由较细的漆包线制成，匝数相对较多。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。

4. 故障代码适用车型：本田、讴歌
故障代码：P1355
中文含义：进气侧点火线圈-供电电路故障
英文含义：进气侧点火线圈-供电电路故障
类别：动力总成系统(含义来自厂家)
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由较细的漆包线制成，匝数相对较多。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。

5. 故障代码适用车型：宝马
故障代码：P1355
中文含义：气缸失火，断油-7缸
英文含义：气缸失火断油-7缸
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：气缸失火是指发动机运转过程中，由于各种原因，混合气不能在气缸内正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能损坏催化转化器的火灾，故障指示灯将闪烁，发动机应立即停机。

6. 故障代码适用车型：奥迪、大众
故障代码：P1355
中文含义：点火线圈/放大器，1缸-开路
英文含义：点火线圈/放大器，1缸-开路
类别：动力