火花塞不跳火，咋回事儿

火花塞的小秘密

火花塞，就是那个在发动机里“蹦跶”的小不点，它的作用可大了！它能产生电火花，点燃混合气，让发动机“咳咳咳”地转起来。

火花塞不跳火的原因

火花塞不跳火，可把发动机急坏了！这到底是咋回事儿呢？别着急，让我来给你慢慢道来。

1. 电极损坏：火花塞的电极可能会被电蚀或腐蚀，导致电极断损脱落，这样就跳不了火啦。

2. 白金触点弹簧弹力太弱：高速时，触点闭合时间太短或不闭合，火花就弱了，甚至没了火。

3. 火花塞绝缘电阻值太低：这会削弱加到火花间隙上的点火电压，让火花变弱，甚至失去点火功能。

4. 火花塞裙部裂损：电流从这里漏电，电极就不跳火了。

5. 电极积炭：火花塞上积炭太多，会短路不跳火，还会烧坏绝缘体。

6. 火花塞间隙调整不当：间隙太小或太大，都会影响火花的强度和频率。

7. 高压电线短路：点火导线漏电或短路，发动机就启动不了或一个缸的火花塞不跳火。

8. 容电器绝缘击穿短路：分电器就不能正常工作，火花塞也不跳火了。

9. 火花塞电极表面积油：润滑油或汽油控制不当，会让电极短路不跳火。

10. 点火线圈损坏：点火线圈坏了，火花塞也就跳不了火了。

火花塞不跳火的诊断

要诊断火花塞是否跳火，就用就车检查法吧！把发动机怠速运转，用起子依次短路火花塞，逐缸断火，看看哪个缸的火花塞不跳火，或者拆下火花塞放在缸盏上，用端头对火花塞铁芯接线处接触进行试火，看看有没有强烈的跳火现象。

火花塞的维护和选用

火花塞要保持清洁干燥，电极完整无油污，绝缘无破损。在使用中要定期维护检修，发现异常要及时修复，必要时要按规范检修、调整或更换新件。

火花塞的选用要根据发动机的性能和使用条件来定，一般按照汽车使用说明书的规范要求选配。

总结

火花塞不跳火，发动机就转不起来！要想让发动机“咳咳咳”地转起来，就得让火花塞好好工作。定期维护检修，发现问题及时修复，选用合适的火花塞，让发动机始终保持健康状态！