汽车电控系统故障了，还能开吗？

河南话里有个词，叫“崴泥了”，意思是遇到了麻烦，不好解决。这就好比咱的汽车电控系统出了故障，车子就像崴了脚一样，跑不动了。

跛行回家模式，了解一下

不过，别担心，汽车工程师们早就想到了这一点，他们给汽车设计了一个特殊的功能，叫“跛行回家”模式。就像一个人崴了脚，还能一瘸一拐地走回家一样，汽车在电控系统故障时，也能以较低的性能水平行驶，开到附近的维修店。

发动机的“跛行回家”模式

这种模式下，损坏的电控信号会被其他信号或常数代替，发动机虽然能启动和运行，但性能会受到限制，比如节气门被固定在某个位置，踩油门踏板也不能加速，或者限制发动机最高转速。同时，仪表盘上的发动机故障灯会亮起，发动机控制单元（ECU）中会存储相应的故障码。

自动变速箱的“跛行回家”模式

自动变速箱也有“跛行回家”模式，变速箱会进入自我保护状态，内部的换档电磁阀断电，液力变矩器锁止离合器打开，系统油压达到最高值。虽然有空档、倒档和前进档，但前进档会被机械锁止在某一个或两个固定的档位上，档位切换时会有较大的冲击或顿挫。此时，汽车可以低速行驶到附近的维修厂。

不是所有自动变速箱都有“跛行回家”模式

不过，并不是所有的自动变速箱都有这种模式。像自动机械变速箱（AMT）和双离合变速箱（DCT）就无法实现“跛行回家”模式，当这两种变速箱的电控系统出现故障时，变速箱内部的换档电磁阀断电，齿轮切换到空档，离合器全部打开，汽车会瞬间失去动力。就像一个人崴了脚，直接就不能走了。

DSG 变速箱的“死亡闪烁”

著名的 DSG 变速箱“死亡闪烁”就是这种情况。所以，如果你开的是 DSG 变速箱的车，遇到故障还是要小心为上，尽量避免在外地抛锚。