用于自动调节排气管内的返回压力，达到转速时阀门自动打开，排气更顺畅，提高高转速马力，低速时关闭，不损失低扭矩。 该装置的功能顾名思义，主要用于控制排气管内的压力。 从外观上看，总体机构设计像一个结构比较简单的节流阀，上面可以看到蝴蝶阀和真空执行器。 通过发动机的真空吸引，可以使阀门进行开闭动作。 只要将该阀门安装在排气管系统的适当位置，正确使用开闭时机，就可以使发动机具有平衡的扭矩和马力表现。 路虎神行2柴油版废气一般在启动时自动开启。 1、排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消声器，一般用于控制发动机污染物排放的三校催化剂也安装在排气系统上，排气管一般包括前排气管和后排气管。 2、虽然和推回排气管()工厂一样环保)的工厂原理一样，但大多数比工厂声音更好的工厂车都采用这种管路。 主要是由于管路内格板消音器和管路的容积变化，产生返回气缸的压力，点燃发动机后，活塞开始径向移动，排气门在活塞到达下止点之前打开。 此时，管路内的返回压力会切断废气的飞出，使混合气能够完全燃烧； 3、但是，如果回压过大，废气不能完全从气缸排出，废气与混合气一起燃烧，燃烧效率降低。 当然，最直接的是调动马力的输出。 优点：噪声小，低速扭矩好。 缺点：高速时废气不及时排放，影响发动机动力输出，音量低。