柴油车022d故障码,柴油车p2622故障码解决方法

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柴油车故障码大揭秘

嘿,咱今儿个就唠唠这柴油车的那些故障码事儿。咱先说说那啥啥 p20ee 故障码哈,这玩意儿在柴油车里可不算小事儿。它就跟个小妖精似的,老捣乱呢。为啥会出这个码呢,可能是液体还原剂系统出问题啦,要么流量不够,要么其他啥毛病。要解决它呀,得先瞅瞅液体还原剂系统有没有毛病,要是不行,就换液体还原剂试试,还得看看排放系统有没有漏洞啥的。

常见故障码解析

咱再瞅瞅其他那些故障码,像那个 p0500 车速无信号码,那车要是没信号,那不就瞎跑啦。还有那个 p0115,冷却液温度的码,温度要是不正常,车也得闹脾气。进气温度、压力啥的码也都挺关键,都得好好检查检查。还有那个 p20ee 不是说了嘛,跟液体还原剂系统有关系。

DPF 故障那些事儿

再说说那 DPF 尾气净化的事儿哈,柴油车用几年后都容易出 DPF 故障。为啥呢,就是因为那过滤器容易堵呗。这玩意儿得定期清理或者换,要不车性能就下降,油耗还高。现在的柴油车都有再生功能,不过不经常跑高速可不好使。要是实在不行,就有两种解决方案,要么用常规方法修,换过滤器啥的,成本高还不一定保险;要么就直接修改 ECU 数据,把 DPF 屏蔽了,车性能能好点,油耗也能降降。到底咋选,得看自己情况咯。

其他车型故障码情况

2.4 的 p2002 故障码,还有瑞风

1.9T 的 p2622 故障码,咱也得了解了解是咋回事儿。反正柴油车这故障码啊,挺让人头疼的,得好好琢磨琢磨咋解决。

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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是后处理排放系统的问题,你需要先检测一下氮氧传感器的四条线路电压是不是合适吧,一条12付电源电压一条1付到4付信号电压一条01付到0.9付唤醒信号电压一条0.01付信号搭铁电压,如果线路电压都是合适的话,那就是氮氧传感器本身损坏导致的问题。
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你好,师傅,麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象,方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。
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您好,根据您车的问题分析,这种情况一般都是主继电器吸合开关接触不好导致的问题,你需要检测一下发动机电脑版的供电针脚电压是不是合适吧,如果供电针脚电压没有12付左右的话,你需要跨接一下主继电器看看吧。如果可以启动那就更换主继电器本身处理吧。
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