嘿,咱江西老表们呐!今天咱就来唠唠这 P1397 故障码是咋回事儿。这玩意儿啊,在好多车子里都能碰到。它到底是个啥呢?简单来说,就是跟车子的一些部件有关系。有些车子的曲轴转速会因为路况不好啥的变来变去,这就可能影响到气缸失火的探测。咱这 ABS 和牵引力控制系统呢,能通过轮速传感器的信号判断车子是不是在恶劣路况跑。要是系统检测到路况太恶劣,影响到失火探测了,就会通知电子控制模块把失火检测给关了,免得记错故障信息。
咱江西老表们都晓得,车子出了毛病,排除完了后,那得把故障码给清除掉。不过咧,清除故障码可不能随随便便就用拆电池负极搭电线的法子哦。要是这么干,有可能会出两档子事儿嘞。一是会让有些车型的控制电脑把“历史记录”给搞丢了,像有些车子的控制电脑有自动记忆功能,你一拆电池负极的线,那些发动机运行的经验数据就没了,那修好后一段时间性能可能就不咋地,或者之前清掉的故障码又跑出来了。二是还可能会把有些功能给弄没了,就像音响锁止功能,那到时候就得费老大劲去修复音响,那就真是捡了芝麻丢了西瓜咯。
比如说咱这文章里提到的那些车型,像啥 K5、H30、DX3 啦,还有 301、风云 2、E3、翼虎、哥瑞、CX-5、KX3、T80、360、传祺 GS8、X7、野帝、2008、思域、高尔夫嘉旅、5 系、GA6 这些个车,它们碰到这个 P1397 故障码的时候,表现可能也不太一样哦。有些车可能传感器坏了,有些车可能是接触不好,咱得根据具体情况来处理。