汽车保养是老生常谈的问题，汽车的保养无需我们担心，只要到了保养期限随便找个修理厂就能轻松搞定花不了多少人民币，但前提是你得知道汽车该不该做保养、汽车处于什么状态。
与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。至于保养所花费的时间主要就根据保养的项目来定。
新能源的例行保养就是检查轮胎，刹车片，全车灯光，以及底盘配件的磨损情况。比传统的燃油车少了机油，空气滤芯等。保养的时候要比燃油车省去一大笔费用。
1、轮胎
日常检查轮胎的方法大概有以下几种：
（1）、检查轮胎采用目测的方式进行检查，目测四个轮胎的轮胎压力是否正常？如果某个轮胎亏气太多的话，会明显看到轮胎与地面接触面大，而且这个车轮的位置也会明显下降的。这种情况就需要及时给轮胎充气检查一下，轮胎是否漏气？
（2）、第二种情况就是目测轮胎的老化程度，这个主要是观察轮胎的磨损程度，还有就是橡胶的老化程度，如果轮胎橡胶有明显裂纹的话，这种情况建议及时更换轮胎。
（3）、这种情况可以自备一个小的胎压表，然后自己检测一下轮胎压力，正常情况下，轮胎压力在2.2到2.5的范围之内，都是属于正常的。
3、灯光
关于汽车车灯大家并不陌生，因为很多车主在购买新车以后都想把原来大灯进行改装，在实用的同时要保证足够“骚气”。那么问题就来了，在路上行驶时经常看到有车个别灯不亮，尤其是后边的刹车灯，夜间行车很是危险。其实车灯损坏无非是下面几种情况。
（1）、前照灯光暗淡：这跟灯泡本身有关系。还有一种就是由于小故障导致，如灯光保险丝松动、灯光接头不实、前照灯开关或继电器接触不良、汽车线路存在漏电导致电压降过大或者负荷过大接地不良等，所以当灯光出现此类情况时，就可以根据上述顺藤摸瓜一一检查。
（2）、远光或近光灯不亮：车头大灯不亮的情况不多，导致原因也比较简单，一般多是导线断路或插头接触不良、远光或近光灯保险丝熔断、灯光继电器损坏、灯泡损坏或大灯总成损害。
3、底盘
底盘的损坏会影响车况，底盘能确保车辆和车主的安全。车辆在行驶过程中，路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘，底盘上原有的防锈层逐渐被破坏，金属暴露在外面。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致。可见汽车日常维护的重要性。
4、、空调滤芯
更换周期：1年或者3万公里，根据使用情况可以定期检查。
空调滤和空气滤是类似的，一个是保证车内进气，一个是保证缸内进气。空调滤的更换周期一般是半年到一年/1.5万公里，操作简单，车主自己可以更换。
车子绝对皮实耐造的车是不存在的，从出厂那一刻起，车子各部件就开始了损耗。重点是，能否做到对车子心里有数？许多车主都忽略了这保养的重要性。老司机对于汽车的保养期限不能说尽数了解吧，但一些常规的保养绝对没问题，部分老司机开车时能感觉出汽车的总体状态哪部分有问题都能知晓。至于新手吗有车就是开，保养到期往往都会忽略，所以大致了解汽车的保养状态很有必要，至少不会被坑。
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