汽车故障码中国雪弗兰 P0011 咋回事儿

嘿，老伙计们！今儿咱就唠唠咱这汽车上的故障码中国雪弗兰 P0011 是咋回事儿。这玩意儿啊，就好比咱这汽车身体里出了点小毛病。它可能是啥原因呢？要么是进气凸轮轴正时没弄好，要么就是凸轮轴那儿卡住了或者咋地了。要解决这个问题，就得想法子改变凸轮轴调节器的机油压力，再把凸轮轴的角度调调。不过嘞，有些个机械故障，光靠 ECU 还读不出来呢。

P0011 故障码的那些事儿

咱先说说这个 P0011 故障码，它意思就是进气/左/前凸轮轴正时没弄对。就好比你给钟表上发条，没上好劲儿，时间就不准了。出现这个故障码，可能是线路出问题了，插头松了或者接触不良也有可能。这时候啊，咱可得赶紧找个专业的汽车修理工，让他给咱好好瞅瞅。

P0011 故障咋解决

要是遇到这 P0011 故障码，咱可别自己瞎捣鼓。赶紧找个专业的修理工，让他用专业工具给咱检查检查。该换的换，该修的修。另外嘞，咱平时开车也得注意保养，定期换机油、机滤、空滤啥的，这样能减少故障发生。

雪佛兰科鲁兹的 P0011 故障

咱再说说那雪佛兰科鲁兹，它跑了 13 万公里后，发动机故障灯亮了。维修人员检查发现怠速还抖，时不时还咔咔响。调试了一下故障码没了，可跑了几公里又亮了。跟用户一唠，原来用户经常短途开车。维修人员在城市道路上测试，果然故障灯又亮了，还是 P0011 故障码。根据手册，可能是气门正时不对、电磁阀故障、执行器啥的有问题。维修人员一步步排查，最后发现是进气电磁阀的事儿。修好后，维修人员总结经验，说以后得好好利用 GDS2 的数据记录功能，早点抓住问题关键。换诊断啥的，最好跟正常车换，别瞎换。

P0011 故障的异响

1.8t 330 发动机，油门踩到 2000 转的时候老有刺啦刺啦的异响，驾驶室里都能听见。有人说这是排气阀工作声，可声音太大了。维修师傅检查了一通，最后发现是进气电磁阀的问题。