宝马转向故障灯亮，咋回事儿

咱河南话里，把“故障”叫“毛病”。这“宝马转向故障灯亮”，就是宝马车的“转向系统”出了“毛病”。

转向系统的“小妖精”

这“转向系统”就像咱车上的一位“小妖精”，它的作用可大了。它能让咱的车在转向时更灵活，更稳定，还能防止咱的车“跑偏”“侧滑”。

故障码的“秘密”

当咱的宝马车的“转向系统”出了“毛病”，车上的“电脑”就会记下这个“毛病”，并在仪表盘上亮起“故障灯”。咱可以用一种叫“故障码读取器”的工具，把“电脑”里记下的“毛病”读出来。

检查“小妖精”

根据“故障码读取器”读出来的“毛病”，咱可以有针对性地检查“转向系统”。这就像医生给病人看病一样，要先找出“病根”，才能“对症下药”。咱可以检查“转向助力油”够不够，“转向泵”有没有“异响”或“漏油”，“转向拉杆”有没有“磨损”，“转向齿轮”有没有“松动”。

更换“小妖精”

要是咱的“转向系统”出了“大毛病”，比如“转向助力泵”坏了，“转向拉杆”断了，“转向齿轮”磨损得太厉害了，那咱就得把这些“坏了的小妖精”换了，换上新的“小妖精”。

定期“体检”

为了让咱的宝马车一直保持“健康”，咱得定期带它去“4S 店”做“体检”。这“体检”就包括检查“转向系统”，看看有没有“小毛病”。要是有“小毛病”，咱就赶紧把它治了，别等它变成“大毛病”。