嘿,咱东北老铁们都知道,这汽车开着开着要是出毛病,那可老闹心了。就像这大众 EA888 出个 P1297 故障码,咋回事儿呢?咱可得好好唠唠。故障码,那玩意儿就跟咱东北话里说的“暗号”似的,告诉咱车哪儿不对劲了。
咱先说说这 P1297 故障码啥意思哈。它呀,是说电力负荷传感器电路电压太低。就好比车在跑着,这电路电压咋就低了呢,这可不得出毛病嘛。而且啊,这故障码还跟车充电系统的负荷有关系,要是汽车照明或者后窗玻璃加热啥的把负荷升高了,它就给 ECU 发信号,让 ECU 控制怠速转速。电力负荷传感器、ECU、负荷。
那为啥会出 P1297 这个故障码呢?这事儿可多了去了。车在跑着,难免有些部件老化、损坏、缺失或者功能不正常。当部件跟控制单元里存的信息对不上号的时候,就得出个故障码。这故障码就跟咱东北话里说的“暗号”似的,告诉咱维修师傅咋回事儿。部件老化、损坏、缺失、功能异常。
这故障码咋清除呢?有几种方法哈。可以切断 ECU 备用电源熔断丝 20 秒以上,或者拆下蓄电负极搭铁接线柱 20 秒以上,还能用解码仪读取数据流和故障码来清除。不过啊,咱最好先检查检查线路问题,有时候传感器脏了或者线路短路、断路也能出故障码。对于偶发性故障,用这些方法能清除掉。切断熔断丝、拆接线柱、解码仪。
那咋解决这个 P1297 故障码的问题呢?得先看看是不是节气门坏了。要是节气门坏了,就得换节气门。还得检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重的,要是磨损严重了就得换新的。刹车油也得看看够不够,不够就得加满。刹车油管有没有漏油的情况也得检查检查。节气门、刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管。