咱河南话里,把“故障灯”叫“毛病灯”。这“毛病灯”一亮,可把不少普桑车主给整不会了。今天,咱就来聊聊这“毛病灯”亮的原因,让你心里有个数。
水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器,这几个传感器要是坏了、接触不良或者信号中断,那汽车的 ECU 可就抓瞎了,发动机故障灯可不就亮了嘛!
除了传感器,油质也得注意。要是你没按厂家要求加燃油和机油,发动机可就惨了,磨损、故障,那“毛病灯”也就亮起来了。所以,咱还是得听厂家的话,按要求来,别乱加。
火花塞、点火线圈、燃油泵、机油堵塞,这些都可能导致混合气燃烧不良。积碳、爆震,这些问题一出现,氧传感器可不干了,它会把这情况报告给 ECU,“毛病灯”也就亮了。所以,定期检查这些部件,清理积碳,可别让“毛病灯”亮起来。
进气增压管路、涡轮增压器,这俩要是出了问题,发动机故障灯也会亮。其中,最常见的就是涡轮增压器损坏。这可就麻烦了,除了故障灯亮,还会出现漏油、油耗高、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。所以,咱得定期检查这俩玩意儿,有问题赶紧修。
空气滤芯不干净,不定期清洗,进气不畅,这可不行。所以,定期清理空气滤芯,保证进气系统的正常运行,那“毛病灯”也就不会亮了。
排气故障也会导致发动机故障灯亮起。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴、轴瓦的故障,都可能是排气问题的原因。其中,三元催化器可是个关键部件,要是它出了问题,那“毛病灯”可就会频繁亮起。所以,咱得注意三元催化器的保养,别让它出问题。
要是汽车电子防盗系统出了故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,那发动机可就不能正常工作了,“毛病灯”也就亮了。所以,咱得注意防盗系统的保养,别让它出问题。