嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这迈腾换完电瓶后故障灯亮的事儿。咱都知道,这换电瓶可是个事儿,可别小瞧了它。
安装过程:有可能是在换电瓶的时候,没把钥匙给拔了,或者出现了啥短暂的短路,就把这行车电脑给整懵圈了,记下故障了。一般来说呢,就把车开到 4S 店,让人家给你复位设置一下,或者把那故障码给清清,就能解决啦。
传感器:像啥水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器这些玩意儿,要是它们出毛病了,要么接触不好,要么信号传不明白,汽车的那个啥 ECU 就弄不明白发动机的情况,这不故障灯就亮了呗。
燃油:咱平时加油可得注意点儿,别加那些个不咋地的劣质燃油。你说要是大众那涡轮增压的车,老加不好的油,那可老容易报警了。
行车电脑数据:换电瓶的时候,这行车电脑里的啥节气门开度啊、喷油嘴喷油量那些个系统修正数据都给清空了。节气门、喷油嘴、燃烧室那些地方有点积碳,就容易弄出混合气过浓啥的问题。开一阵子呢,这行车电脑自己慢慢会修正补偿,短时间内可能就正常了。要是老亮着故障灯不下去,那可得赶紧去 4S 店让专业人儿瞅瞅去。
办法有仨:一是车辆怠速的时候,往左打死方向盘打到头,再往右打死打到头,没准儿这故障灯就灭了;二是用那解码器重新匹配系统,把代码给清清,去 4S 店找专业的人来弄;三是检查检查电瓶接线牢不牢实,正负极别接错喽。总之,这故障灯老亮着可不行,得赶紧处理好。