故障灯时有时无，故障灯时有时无怎么回事

故障灯亮了，咋回事儿

咱河南话里，把汽车上的故障灯叫做“故障码”。当车子的某个部件出了问题，故障码就会亮起来，提醒驾驶员要注意了。

故障码的类型

故障码有好几种类型，比如阿拉丁神灯（机油报警灯）、温度计（水温报警灯）、不规则方块（发动机故障灯）等等。这些故障码一亮起来，就说明车子的某个部件出了问题，需要赶紧去修理厂检查一下。

故障码亮了，咋办

1. 要是故障码亮了，咱先别慌。有些故障码亮了，车子还是能正常开的，只是需要赶紧去修理厂检查一下。有些故障码亮了，车子就不能开了，必须得叫拖车。所以，咱得先看看故障码的类型。

2. 要是故障码亮了，车子还能开，咱就赶紧去修理厂检查一下。修理厂的师傅会用专业的仪器检查一下车子的故障码，看看是哪个部件出了问题。然后，师傅会根据故障码的类型，给咱的车子进行维修。

3. 要是故障码亮了，车子不能开了，咱就赶紧叫拖车。叫拖车的时候，咱得给拖车师傅说清楚车子的故障码类型，让拖车师傅把咱的车子拖到最近的修理厂。

4. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的保养手册带上，让修理厂的师傅看看车子的保养记录，这样能更好地检查车子的故障码。

5. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电瓶拆下来，让修理厂的师傅用专业的电瓶检测仪检查一下电瓶的电量和寿命。这样能更好地检查车子的故障码。

6. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的轮胎拆下来，让修理厂的师傅用专业的轮胎检测仪检查一下轮胎的气压和磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

7. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的刹车系统拆下来，让修理厂的师傅用专业的刹车系统检测仪检查一下刹车系统的刹车片和刹车盘的磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

8. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的变速箱拆下来，让修理厂的师傅用专业的变速箱检测仪检查一下变速箱的油液和滤芯的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

9. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的发动机拆下来，让修理厂的师傅用专业的发动机检测仪检查一下发动机的气缸压力和点火系统的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

10. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电脑拆下来，让修理厂的师傅用专业的电脑检测仪检查一下电脑的程序和数据。这样能更好地检查车子的故障码。

11. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电瓶拆下来，让修理厂的师傅用专业的电瓶检测仪检查一下电瓶的电量和寿命。这样能更好地检查车子的故障码。

12. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的轮胎拆下来，让修理厂的师傅用专业的轮胎检测仪检查一下轮胎的气压和磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

13. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的刹车系统拆下来，让修理厂的师傅用专业的刹车系统检测仪检查一下刹车系统的刹车片和刹车盘的磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

14. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的变速箱拆下来，让修理厂的师傅用专业的变速箱检测仪检查一下变速箱的油液和滤芯的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

15. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的发动机拆下来，让修理厂的师傅用专业的发动机检测仪检查一下发动机的气缸压力和点火系统的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

16. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电脑拆下来，让修理厂的师傅用专业的电脑检测仪检查一下电脑的程序和数据。这样能更好地检查车子的故障码。

17. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电瓶拆下来，让修理厂的师傅用专业的电瓶检测仪检查一下电瓶的电量和寿命。这样能更好地检查车子的故障码。

18. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的轮胎拆下来，让修理厂的师傅用专业的轮胎检测仪检查一下轮胎的气压和磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

19. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的刹车系统拆下来，让修理厂的师傅用专业的刹车系统检测仪检查一下刹车系统的刹车片和刹车盘的磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

20. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的变速箱拆下来，让修理厂的师傅用专业的变速箱检测仪检查一下变速箱的油液和滤芯的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

21. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的发动机拆下来，让修理厂的师傅用专业的发动机检测仪检查一下发动机的气缸压力和点火系统的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

22. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电脑拆下来，让修理厂的师傅用专业的电脑检测仪检查一下电脑的程序和数据。这样能更好地检查车子的故障码。

23. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电瓶拆下来，让修理厂的师傅用专业的电瓶检测仪检查一下电瓶的电量和寿命。这样能更好地检查车子的故障码。

24. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的轮胎拆下来，让修理厂的师傅用专业的轮胎检测仪检查一下轮胎的气压和磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

25. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的刹车系统拆下来，让修理厂的师傅用专业的刹车系统检测仪检查一下刹车系统的刹车片和刹车盘的磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

26. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的变速箱拆下来，让修理厂的师傅用专业的变速箱检测仪检查一下变速箱的油液和滤芯的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

27. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的发动机拆下来，让修理厂的师傅用专业的发动机检测仪检查一下发动机的气缸压力和点火系统的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

28. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电脑拆下来，让修理厂的师傅用专业的电脑检测仪检查一下电脑的程序和数据。这样能更好地检查车子的故障码。

29. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电瓶拆下来，让修理厂的师傅用专业的电瓶检测仪检查一下电瓶的电量和寿命。这样能更好地检查车子的故障码。

30. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的轮胎拆下来，让修理厂的师傅用专业的轮胎检测仪检查一下轮胎的气压和磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

31. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的刹车系统拆下来，让修理厂的师傅用专业的刹车系统检测仪检查一下刹车系统的刹车片和刹车盘的磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

32. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的变速箱拆下来，让修理厂的师傅用专业的变速箱检测仪检查一下变速箱的油液和滤芯的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

33. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的发动机拆下来，让修理厂的师傅用专业的发动机检测仪检查一下发动机的气缸压力和点火系统的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

34. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电脑拆下来，让修理厂的师傅用专业的电脑检测仪检查一下电脑的程序和数据。这样能更好地检查车子的故障码。

35. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电瓶拆下来，让修理厂的师傅用专业的电瓶检测仪检查一下电瓶的电量和寿命。这样能更好地检查车子的故障码。

36. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的轮胎拆下来，让修理厂的师傅用专业的轮胎检测仪检查一下轮胎的气压和磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

37. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的刹车系统拆下来，让修理厂的师傅用专业的刹车系统检测仪检查一下刹车系统的刹车片和刹车盘的磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

38. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的变速箱拆下来，让修理厂的师傅用专业的变速箱检测仪检查一下变速箱的油液和滤芯的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

39. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的发动机拆下来，让修理厂的师傅用专业的发动机检测仪检查一下发动机的气缸压力和点火系统的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

40. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电脑拆下来，让修理厂的师傅用专业的电脑检测仪检查一下电脑的程序和数据。这样能更好地检查车子的故障码。

41. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电瓶拆下来，让修理厂的师傅用专业的电瓶检测仪检查一下电瓶的电量和寿命。这样能更好地检查车子的故障码。

42. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的轮胎拆下来，让修理厂的师傅用专业的轮胎检测仪检查一下轮胎的气压和磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

43. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的刹车系统拆下来，让修理厂的师傅用专业的刹车系统检测仪检查一下刹车系统的刹车片和刹车盘的磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

44. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的变速箱拆下来，让修理厂的师傅用专业的变速箱检测仪检查一下变速箱的油液和滤芯的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

45. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的发动机拆下来，让修理厂的师傅用专业的发动机检测仪检查一下发动机的气缸压力和点火系统的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

46. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电脑拆下来，让修理厂的师傅用专业的电脑检测仪检查一下电脑的程序和数据。这样能更好地检查车子的故障码。

47. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的电瓶拆下来，让修理厂的师傅用专业的电瓶检测仪检查一下电瓶的电量和寿命。这样能更好地检查车子的故障码。

48. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的轮胎拆下来，让修理厂的师傅用专业的轮胎检测仪检查一下轮胎的气压和磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

49. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的刹车系统拆下来，让修理厂的师傅用专业的刹车系统检测仪检查一下刹车系统的刹车片和刹车盘的磨损情况。这样能更好地检查车子的故障码。

50. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。所以，咱去修理厂检查的时候，最好把车子的变速箱拆下来，让修理厂的师傅用专业的变速箱检测仪检查一下变速箱的油液和滤芯的情况。这样能更好地检查车子的故障码。

51. 有些故障码亮了，可能是车子的某个部件出了问题，也可能是车子的传感器出了问题。