科鲁兹故障灯那些事儿

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈！今天咱就唠唠这雪佛兰科鲁兹汽车故障指示灯的事儿。咱先说说那机油指示灯，它老亮的时候，那就说明咱科鲁兹机油压力不正常，赶紧停车检查，瞅瞅机油漏没漏、发动机响不响。要是没啥大毛病，就赶紧慢慢开去最近的 4S 店或者修理厂。要是发动机有问题，可别硬开，叫个拖车拖过去，别整出大麻烦来。科鲁兹、故障灯、机油指示灯、发动机

常见故障灯情况

那车发动机老抖，故障灯还亮，这在 2 万公里以上的科鲁兹全系列车型里一般都能碰到。重点是点火线圈和 K20 传感器可能出毛病了，得换喽。还有水温高了，那水温报警灯就亮，发动机都发烧了，可得赶紧停车等水温降降，瞅瞅副水箱水位咋样，缺了就补补。水温降下来赶紧找地方修去。科鲁兹、故障灯、发动机抖动、水温高

变速箱那些事儿

变速箱故障灯亮，挂档还偶尔不灵乎，这种情况在 10 万公里以上的科鲁兹全系列车型里也不少见。变速箱控制单元液压阀体老化了，得换。还有挂倒档不走车或者倒档没劲，那得换 TCM 和阀体总成。科鲁兹、故障灯、变速箱、挂档不灵

其他故障灯情况

1.5 万公里以上的科鲁兹全系列车型容易出这毛病，机油压力传感器故障，得换。发动机异响、故障灯亮，8 万公里以上事故后车型容易有，可能是气门安装不到位。风扇老不停转，事故后科鲁兹全系列车型没准儿就碰上，低水平电路端子断路故障闹的。气囊故障灯亮，事故后也消不了，得修。科鲁兹、故障灯、空调不制冷、发动机渗油、风扇故障、气囊故障