嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今天咱就唠唠大众 CC 那仪表盘上的事儿。咱先瞅瞅这大众 CC 仪表盘上的各种灯,都代表啥意思哈。
咱这大众 CC 仪表盘上的灯啊,大致分四类。那红色的灯可不得了,那代表着危险呢,得赶紧检修。黄色的灯就像个小警报,提醒咱有毛病得赶紧解决。蓝色的灯呢,就像是在提醒咱注意别影响别人,像远光灯啥的。绿色的灯那可是正经干活的,像示宽灯、转向灯还有近光灯啥的。
比如说那个清洗液液位的灯,一亮就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加水啦。再瞅瞅那个制动摩擦片的灯,要是亮了,那就说明摩擦片磨损严重,得赶紧换一套新的。还有那个转向锁止系统的灯,要是亮了,那转向可就不灵啦,可别瞎开车,小心出事儿。
像那个轮胎充气压力监控系统的灯,可能是轮胎气压不正常,或者是换了轮胎系统没识别到新信息,得重新录入。还有那个电动机械式驻车制动器的灯,要是一直闪,那就是手刹没放到位。再瞅瞅那个蓄电池电量的灯,要是亮了,要么是电量不足,要么是蓄电池有毛病。
那个冷却系统的灯亮了,可能是冷却液不够或者散热风扇出毛病啦。那个制动防抱死系统(ABS)的灯亮了,那就说明制动防抱死失效啦,这时候紧急刹车可容易出溜车甩尾的事儿。那个燃油存量的灯亮了,要么是油不多了,要么是燃油系统有毛病。那个发动机机油油位的灯,要么是机油压力低,要么是机油量不够。
ESP 故障灯常亮的时候,那就说明 ESP 功能关闭或者失效啦,这时候极限操作可得小心,别整出甩尾啥的危险事儿。还有那个废气监控系统的灯,要是亮了,可能是燃油燃烧不充分,或者三元催化器有毛病。