咱河南话说,这马 6 可真是让人不省心呐!你瞅瞅这文章里说的,刚买的时候就黄灯亮,前任车主说是前氧传感器故障没修,结果发动机故障灯一直亮,还费油。后来保养时消过两次故障码,可没两天又亮了,开着还怠速不稳、急加速顿挫,查了说是前氧传感器电流电压不稳定,从汽配城买的换上两天又亮,这不是坑人嘛!
嘿,你看那文章里说从汽配城买的前氧传感器模糊刻着字母,还以为是日本货,结果没马自达 logo,网上买的也不行,不到两天又亮灯,还报故障,这不是让人闹心嘛!咱河南人就讲究个实在,可别买到假货坑了自己。
像那文章里说的,故障灯不亮,怠速不稳一冲一冲的,换了火花塞、节气门啥的都不管用,也不知道和氧传感器有没有关系。咱河南人就爱琢磨,这氧传感器到底在这中间起啥作用呢?
哎呀,那文章里说 06 年马 6 年审尾气没过,报前氧错误,换了电磁阀、气门室盖垫、左右前摆臂啥的都没用,后来才知道是三元催化问题,洗了三元催化也不行,最后还是得换三元催化,得花 2300 块钱原厂的。咱河南人就想问问,有没有啥省钱又能解决问题的办法呀?
瞅瞅这文章里说整了个二手马 6,换了氧传感器后又报故障码,车子还没三元,有点拉缸,读数据流怠速空气流量高、进气压力大,开起来没啥大问题就是油耗偏高,高速都 9 个油左右。咱河南人就得好好研究研究,这到底咋回事儿,能不能想办法缓解缓解呢?可别就这么放弃治疗了呀!