年检后故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这车子年检完了，咋还亮了一堆故障灯呢？这事儿可把咱给整迷糊了。咱今儿就好好唠唠这到底咋回事儿。

年检那点事儿

咱先说说这年检哈，这可是咱河北车主都得办的事儿。虽说新规把 7-9 座车纳入六年免检范围了，可期限到了还是得上线检车呢。这检车的时候啊，那检测员可不管你心疼不心疼，一脚油门 5000 转，那动静，跟要起飞似的。

年检“暴力”踩高转速：就说这双怠速法检测尾气，那转速得提到 4000-5000 转呢，咱平时开车哪儿能这么折腾啊，发动机转这么快，磨损肯定少不了。不过呢，咱这车子也没咱想的那么脆弱，一般也没啥大问题，就是可能让咱心里不太舒服。

故障灯亮的原因

哎呀，这故障灯亮了，咱心里能不慌嘛。一般来说啊，可能是检测员那猛踩刹车、猛拉手刹啥的，把车子给弄懵了，以为出毛病了。就像咱开车不小心急刹车一下，仪表盘也得亮个灯提醒提醒不是。

主要就是ABS 灯和 ESP 灯容易亮，别太担心，开几公里再重新启动一下，说不定就没事儿了。要是还亮着，那就得赶紧去 4S 店让人家专业的瞅瞅，看看是哪儿出问题了，可别耽误了咱开车。

咱的应对办法

咱以后年检的时候，可得跟检测员说说，轻点儿整，别把咱车子当试验品。要是真出了啥毛病，咱心里不得难受死啊。咱自己平时开车也得多注意点，保养好咱的爱车，别让它老是出毛病。

总之，年检后故障灯亮了，别慌，先自己试试能不能解决，不行就赶紧找专业的人来瞅瞅，咱河北人就得这么敞亮！故障灯、年检、检测员。