嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说那丰田皇冠的发动机亮故障灯这事儿。你说这咋就突然亮起来了呢,怪让人闹心的。
咱先瞅瞅这故障码是咋回事儿。听说是个啥P0420催化剂系统效率低于门限值(B1)。这玩意儿就跟咱天津人说话似的,弯弯绕绕的。反正就是发动机通过比较啥空燃比传感器电压和加热型氧传感器的电压来判断三元催化器的工作效率和储氧能力。要是这效率下降了,那故障灯可不就亮了呗。
再看看这检查排气系统,别是哪儿漏了气儿。还有那空燃比传感器和氧传感器,也得好好瞅瞅,别它们出了毛病。
嘿,后来经过一番折腾,原来是右侧排气歧管里的三元催化器出问题了。给人家换了个新的排气歧管,这数据流就正常了,故障灯也灭了,这事儿算是解决了。咱可得记住了,以后保养可得小心点儿,别整出这些幺蛾子来。