1东风英菲尼迪厂家简介2012年5月28日，东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目签约仪式在东风日产襄阳工厂举行，总投资超过20亿元人民币。据官方介绍，英菲尼迪选择在襄阳工厂投产，是考虑到生产线的综合水平。在2010年日产全球34个生产基地的制造水平综合评价中，襄阳工厂超越了日本的缀宾、枥木、九州等老牌工厂，确保了英国菲尼迪。此外，通过产能改造，其包括日产天籁在内的年产能将从13万辆提升至25万辆，保证未来市场供应。襄阳工厂采用了英国和菲尼迪最高的生产标准，其先进严格的生产工艺和质量控制为英国菲尼迪Q50L的高品质提供了有力保障。英国菲尼迪2018年计划销售10万辆，其中国产车型占比超过50%。2英国和菲尼迪的本土化之路始于2009年，有关英国和菲尼迪的本土化信息一直受到市场关注。2009年8月，有消息称菲尼迪有望在广州国产。很快，日产澄清英国和菲尼迪没有国产计划。2009年10月，桥本泰昭强调英国和菲尼迪不在公司的计划中。2011年5月，斋藤表示考虑过英国和菲尼迪的国内计划，但时机尚未成熟。2011年6月28日，雷诺-日产总裁戈恩表示，“日产试图打破英国-菲尼迪品牌汽车只在日本生产的局面，计划在海外设立工厂专门生产英国-菲尼迪品牌豪华车，而中国和北美是两个最有可能的候选地点。”2011年7月，日产刻意弱化“代工”标签，英伦和菲尼迪提上日程。2011年7月26日，东风有限中期经营计划发布时，戈恩表示，“确实正在讨论在中国生产英国菲尼迪的计划，但目前还没有最终的时间表。”东风汽车董事长徐平表示：“具体细节在谈判阶段不能对外透露，但不排除英伦和菲尼迪国产的消息很快会公布。”2011年8月，有消息称英国和菲尼迪将于2015年国产，国产地点在杭州。菲尼迪在中国发表官方声明，否认媒体关于国内生产的报道。直到2012年5月22日，英国菲尼迪新总部在香港开业。日产高管重申了该品牌到2016年占据中国10%豪华车市场份额的目标，并表示英国菲尼迪将在中国投产的同时推进分销网络建设，以促进销量增长。悬念迭起，一波三折，finidi-made终于落地。5月28日，东风日产在襄阳工厂举行了英国菲尼迪国产化项目签约仪式。这对英国和菲尼迪的全球化战略意义重大。3英国菲尼迪——首款国产车型英国菲尼迪Q50英国菲尼迪中国于2014年8月20日宣布，——高科技豪华跑车首款国产车型英国菲尼迪Q50L将于2014年成都车展全球首发。菲尼迪Q50L基于提前进口上市的“权威挑战者”英国菲尼迪的Q502.0T车型进行国产升级。它不仅拥有世界首创的线控DAS主动转向，还拥有英国菲尼迪Q50L不妥协的驾驶乐趣，在50mm车身长度达到最长4852mm、48mm轴距长度达到领先的2898mm后，作为高科技豪华跑车进入中国中型豪华跑车市场。之后英伦菲尼迪Q50L即将推出舒适版、优雅版、运动版、豪华版、豪华运动版五款车型。这些车型为心态年轻的高端消费者提供了丰富的个性化选择。