轮胎是汽车的消耗品，无论是爆胎、磨损还是正常老化，都需要更换。当我们更换轮胎时，通常面临着换一瓶或者换一对的情况，除非你很富有，否则很少一起换四个轮胎。

由于汽车前后轮的作用不同，用前轮或后轮更换新轮胎效果会不同。老司机们说，新轮胎前要安装在前轮才能开车，后面的则要安装在后轮才能开车，这个说法正确吗？除了前驱外还有其他影响因素吗？

小编今天列出了所有的影响因素，告诉你前轮还是后轮更重要，以此来验证老司机们的说法是否正确。

车辆重量因汽车而异。一般来说，家用轿车前置发动机，采用前轮驱动的布局。这样，由于重要部件集中在车头，车辆的重心相对靠前，在平地上前轮的承载力变大。同样，一些跑车采用后驱布局，重心相对靠后，车身重量大部分由后轮承担。一些提倡高性能操控的车型的前后重量比为50:50，这种车的前后轮重量负荷基本相当。

在公路上，前轮负责转向。所以，在这个拐角，前轮会胜过后轮。在惯性作用下加速、减速或者路况较复杂的道路上，前轮较为重要，而在高速行驶中需要更好的制动能力，因此后轮更为重要。显然，驱动轮的负荷比从动轮大。对于前驱车辆，能传递动力的车轮为前轮，后轮被前轮拖着。近年来众所周知，受欢迎的SUV车和越野车中，有不少采用了四轮驱动的方案。但是，这些四驱车并没有给每个车轮分配一定的动力，而是兼顾效率和表现，通过计算机控制，及时给最有用的车轮分配更多的动力。

在市区驾驶时，前轮相对更加重要。这是因为在市区行驶中，很少有机会使用汽车的全部加速性能。良好的刹车性能是一项极为重要的安全保障，特别是在路况较差的天气条件下，比如雨天。另一方面，在高速行驶中如果发现某个轮胎出现问题，应该更换后轮以提高行车安全。

所以，总结起来，家用轿车前轮的负荷比后轮大，因此在更换轮胎时应该将新轮胎安装在前轮上，这个说法对于四驱车也是适用的。因为无论是市区、高速还是非铺装路面，前轮负责的作用都更大，同时这也会影响安全性能。只有在后驱车辆，如中档豪华轿车和跑车上，建议将新轮胎安装在后轮上。这是因为这些车辆马力大，采用了后驱布局，后轮抓地力不足，容易造成起步打滑、转弯切尾，不仅不能得到应有的性能，而且还增加了危险性。 因此，在新轮胎、前驱车及四驱车上，应该将新轮胎安装在前轮上，在后驱车上安装在后轮上。至此，新一代四驱SUV车型的多数车主应该已经知道，老司机们的说法是正确的了。