福特野马的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架都是常见的独立悬架。

麦弗逊悬架结构简单，成本低廉，广泛使用。它只有一个L型调节臂，体积小，占用空间少。

多连杆式悬架结构复杂，由双横臂悬架改进而来，并把两根横臂改成独立的连杆。多连杆悬架的优点是可以改善车轮的接地性能和抓地力，提高操控性。

野马配备2种发动机，分别是2.3升涡轮增压四缸发动机和5.0升v8自然吸气发动机。2.3升发动机拥有299马力和434牛·米的最大扭矩，最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为3000转；而5.0升发动机则拥有466马力和556牛·米的最大扭矩，最大功率转速为7000转，最大扭矩转速为4600转。这两款发动机都配备了10AT变速器。