新一代高尔夫8在大众佛山工厂顺利下线。虽然距离正式上市可能还有一段时间，但车迷们更关心的是高尔夫的性能版GTI何时引入中国并量产。

好消息是全新的GTI已经可以在国外的道路上行驶了。相信它很快就会和我们国内的GTI粉丝见面了。

设计更具运动性和攻击性。与前几代GTI一样，GTI在外观上依然沿用了普通高尔夫的车身结构，但在细微之处进行了重新设计，比如进气口更大，车身高度更低。尤其是在最新一代GTI上，整个前保险杠上的进气口是整体设计的。蜂窝状格栅从左向右延伸，贯穿前脸，颇有奥迪的“大嘴”风格。C型黑色装饰条和五点式菱形雾灯让前脸看起来更有攻击性。GTI车型标志性的红色元素从大灯顶部接入进气格栅，熟悉GTI的朋友一眼就能认出来。这一代GTI的大灯设计也相当轻薄，看起来比上一代更年轻。

车身侧面和普通高尔夫8差别很小。除了翼子板上的GTI标志和犀利的双色轮毂，没有太多新的设计元素。

车尾是设计师展示设计才华的又一宝地。两侧排气看似低调，但高转换挡的声音还是很好听的。熏黑的尾灯结构，点亮时散发出强烈的运动感。另外，公示牌下面的字母“GTI”是不是看起来更“高级”？

为了进一步强调GTI的运动属性，在内饰部分，GTI采用了大量的红色点缀，全液晶仪表和更大的中央大屏，也让它更具科技感。融合了皮草和格子传统布料的一体式座椅，包裹性非常好，光是颜值就足以俘获众多钢炮迷。

功率增加到245马力，缩小了与奥迪S3的差距。最重要的动力方面，排量还是我们熟悉的2.0L。但是安装了全新的涡轮，最大马力达到了245马力，最大扭矩370牛·米。与发动机匹配的是七速双离合变速箱，动力表现十分迅猛。它可以在6.3秒内完成百公里加速，已经接近赶上现在的奥迪S3。如果以后再刷个程序，超过S3就简单了。

全新的自适应悬挂路感非常清晰，转向支撑也很到位，车辆在极限驾驶中的极限也提升了不少。新GTI的驾驶乐趣比上一代更强烈。据不可靠消息，这一代GTI还将增加48V轻混技术，启动和行驶时动力感觉更加平顺，燃油经济性相信比老款有所提升。

GTI是我们在20多万这样的价格区间绕不开的有驾驶乐趣的车辆之一。它更快，更科技，对我们的环境更友好。你喜欢这辆GTI吗？