进入车辆工厂维护时，更换机械过滤器时，维护工程师发现机械过滤器顶部凸起变形，这表明发动机润滑系统可能存在压力异常。在这种情况下，不仅要更换新机器进行过滤，还要找出背后的原因。

机械过滤器出现膨胀变形，表明机械过滤器不能承受机油的压力，或者机油的压力过高。可能性1)在使用劣质机器过滤器进行过滤的作业中，外壳需要长时间的内部压力。另外，劣质机械过滤器的金属外壳很薄，在内部压力的作用下外壳会逐渐疲劳。另外，劣质机器过滤的滤纸容尘能力低，滤材容易堵塞，这也会增加机器过滤内部的压力，引起膨胀变形。另外，部分机械过滤器设有泄压阀，劣质机械过滤器可能没有设置泄压阀，或者泄压阀调压性能差，同样会导致机械过滤器内部压力过高，壳体变形。

可能性2)油泵压力调节不起作用的油泵将油底壳内的油输送到发动机各部分。在此过程中，油泵不仅要保证输油量充足，而且要保持机油压力在合理范围内，避免机油压力过高。油泵的输出端设有溢流阀，当油的压力达到基准以上时，压力将阀推开，使部分油返回油底壳。油泵的溢流阀堵塞在关闭位置时，机油压力的上限调整不起作用。即使机油压力高于标准，也不能打开泄压阀。润滑系统内的压力超过基准值，容易导致机械过滤器故障变形。此外，机油压力变高的原因可能是机器过滤器在动作中，外壳需要长时间的内部压力。另外，劣质机械过滤器的金属外壳很薄，在内部压力的作用下外壳会逐渐疲劳。另外，劣质机器过滤的滤纸容尘能力低，滤材容易堵塞，这也会增加机器过滤内部的压力，引起膨胀变形。过滤器长期不更换，过滤器堵塞，且过滤器支架泄压阀堵塞，不能完全打开。机械过滤下游润滑油道内壁附着杂质，油路狭窄，机油流动不畅。机油长期不更换，含有多种杂质，流速慢，难以顺畅地用机器过滤。机油压力过高时，引起连锁故障的机油压力过高，机油通道的密封部件在超过标准值的压力下迅速老化，机油泄漏问题逐渐突出。

此外，机油压力异常时，也可能引起机油压力警报。机油压力对发动机的正常运行非常重要，不仅要避免机油压力低的问题，而且要避免机油压力过高。使用纯正的机械过滤器，在规定的行走距离更换机油和机械过滤器，是保证机油压力正常的基本条件。另外，油泵的排出压力请务必在标准范围内。润滑系统压力过高，会引起机械膨胀变形、发动机油封泄漏等一系列问题。马勒为汽车售后市场提供了可靠质量的润滑系统部件，包括机械过滤器、油泵及油封等部件，是养护爱车的绝佳选择。