正如“巧匠难为无米之炊”这句话所说，修车也是一样的，备齐工具开始工作一定会有更多的收获。

同样，对于汽车计算机主板的维修，拥有不同层次的设备也直接决定着具体的工作内容和价值。

01 维修汽车计算机主板的基础设备

所谓的基础设备，即焊接设备。主要包括防静电工作台、放大镜、烙铁套件、BGA焊接台、热风枪、酒精等，这些工具之间的合作构成了一线焊接工具团队。

对这些必备的基础工具来说，选择的基本原则是经济实用的，用对自己更好的就可以了。不一定要选贵的。

其中，防静电工作台通常有追加的地线，用于将维护作业中可能产生的静电导入大地，保护电脑板内部的电子部件。使用放大镜，可以更好地观察板上的各部件及其引线，是不可缺少的工具。

烙铁套件包括烙铁、焊丝、松香、镊子、钳子等，这些也是最直接的焊接工具。烙铁、焊丝、松香的质量好坏也是影响焊接质量的重要因素之一，其二是个人的焊接方法。

另一方面，BGA焊接台是焊接CPU时的专用设备，价格比电烙铁头套件贵很多。热气枪相对于高位数的出镜率可能不是很高，但主要作用是对板上局部零件的焊点进行加热处理以辅助焊接。

02 高级设备

高级设备可以理解为用于修理计算机主板的检查设备。主要包括万用表、示波器、稳压电源、ECU试验台、车型平台测试生产线等。

首要任务是在进行维护之前判断故障点，此时使用万用表进行各部件的测量检查。补焊后，怎么确认板子修好了？试车一定是在现场必须有车的前提下的最佳选择。

如果现场没有车，必须结合示波器、稳压电源、ECU试验台、车型平台测试线路进行验证。用示波器判断修复后板上部件的功能波形是否正常，通过稳压电源向板上供电。

将修复后的垫板连接到ECU试验台，通过模拟各种工作环境/参数，判断垫板是否达到修复完毕的状态。如果没有实车，车型平台的测试线无疑也是检测板子修复质量的最佳选择。所谓车型平台的测试线实际上是自己构建的车辆通信系统，包括一个/多个系统中的通信模块和连接各模块的通信线束。

03 维修汽车计算机主板的高级设备

之所以叫高级设备，是因为它可以读写主板上的数据。根据其重点的不同，大致可以分为工厂专用检查、防盗匹配设备、ECU数据读写设备等。所有这些核心都可以理解为软件，以硬件为载体(例如电脑、平板电脑等)提供不同的功能。所以，在有硬件的同时，对软件部分的操作也要相当熟练，才能将其作为自己的利器，披荆斩棘。

我公司常见的工厂专项检查是德系品牌，如奔驰/宝马/奥迪专项检查等。这些优点有：1.故障代码读取/澄清 2.感应故障查询 3.车辆数据流读取 4.资料查询等。

当然，专用检测系统每个品牌的功能和操作方法都有差异，熟练不是一天的工作。

防盗匹配装置倾向于解码/按键匹配等功能，其操作方法一般按照指南一步一步往下即可。常见的有领世达K518、轩宇X300DP、朗仁I80、道通808等。

ECU的数据读写是神的安排。例如，通过修改数据可以再现隐藏功能、提高发动机输出、解除防盗等，这些功能的实现可以通过以下设备来实现。1.cmdflash 2.ktag/kess 3.v23.flex 4.bit box 5.PCM flash 6.PCM OBD 7.PCM OBD 7。

知道的伙伴在评论区具体有多高~