提高性能和美观度。排气尾段是排气系统的最后一环，也是排气系统三级消声的最后一级。尾部的结构类似于中断部分的结构。汽车原规格的尾段材质为镀锌铁板和铁管，排气管内部材质由背压隔板和消音棉组成。高性能尾段外部采用耐用耐热不锈钢，内部采用旋转式背压隔板。这种旋转式背压隔板可以保证排气顺畅，从而大大提高发动机的功率输出。使用不锈钢中涂有玻璃纤维的消音棉，在保持发动机低速扭矩输出的同时，也能保证排气阻力的降低。而且这种材料可以大大延长消音棉的使用寿命。排气管的通畅程度不仅仅是朋友们熟知的“背压”二字，还有背压和背压。简而言之，就是排气管内部的阻力，基本上与香蕉头的设计、中间管的直径、催化剂的整体长度、弯曲角度、消声器的大小有关，同时也直接体现在排气效率上。改装排气管的主要目的是降低背压，使进排气流动更加顺畅，而这也是变相延长气门重叠时间来提高肺活量，从而改变发动机特性，进一步提高高转速范围内的响应和动力。