当然，你可以上路了。保时捷356a是费迪南德·保时捷设计中第一款命名为保时捷的车型。

56 A车身较窄，结构简单，甚至没有装饰条。但它采用的是轻型风冷发动机，重心低，耐用性好。因为发动机居中，车的前鼻可以做得很低，所以视野很好。车架采用新型钢管结构，整备质量仅为585kg。

保时捷356a可以上路，但是这款车就那么几辆，全国限行12: 1。在1955-1959年期间，仅生产了152辆保时捷356A Carrera Speedster，其中只有3辆是与古德伍德speed beats相同的右舵版本。

除了这一批，其余两批仍存放在澳大利亚。这三款右侧版保时捷356A Carrera Speedster最初是为澳大利亚客户定制的。

2012-2014年期间，被拍卖的保时捷356A Carrera Speedster由著名的老爷车修复专家花费10万英镑进行了全面修复。这款车可以上路，车的各种细节设计也很精致。

紧凑、粗短的车身造型，短小的前后悬挂，简洁明快的铝制车身线条——多年后，人们依然可以无限回想。

1131ml排量的水平对置4缸风冷发动机，原本是一款热门产品。由于动力强劲，车身轻巧，空气动力学性能好，最高时速可达140 km/h，为了适应中置发动机的布局，将发动机调转180度，使得离合器和4速变速箱基本都是面向车尾。

当然，356也有一些缺点。关键是大众的前后悬架都包含扭力弹簧，与新车架不协调。