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自动变速箱换挡冲击的原因是什么
崔志强
起亚
现代
荣威
好评
4.0
服务客户
5009
从业时长
13.22年
从08年至今一直做汽车维修,有很好的判断诊断能力,可以帮你分析问题,提出相应建议,共同解决您的爱车问题
影响自动变速器换挡的原因可能有以下几点:
1. 变速器离合器片烧坏是指变速器离合器片烧坏,意味着变速器需要大修;
2. 传动系统有故障码,可根据故障码的提示进行维修;
3. 油路中有杂质,影响自动控制阀的延时,造成变速器的后退冲击;
4. 变速器中油量不足;
5. 换档电磁阀有故障;和自动变速器。
装有自动变速器的汽车,发动机的怠速转速一般在750转/分左右。如果怠速过高,应根据标准进行调整;检查油门拉线或油门位置传感器的调整。不符合标准的,要重新调整;检查节气门是否有故障,如果有,进行相应的调整或更换;做路测。
如果出现升档晚的现象,说明大换挡冲击失败是因为升档晚。如果升档前发动机转速异常升高,导致升档瞬间换挡冲击较大,说明离合器或制动器打滑,应拆卸自动变速器进行维修;
检查主油路的油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节流阀有故障,可能是调压弹簧预紧力过大或阀芯卡死造成的;如果怠速时主油路油压正常,但起步挂档时有较大冲击,说明前进档离合器或倒档和高档位离合器的进油单向阀球损坏或缺失。为此,应拆卸并修理阀板。
自动变速器换档冲击消除原因流程图
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