我认为踩刹车并不是一门科学，也没有那么严格。简单来说，司机只要能安全地刹车，不出事故就算合格。但是踩刹车确实是一门技术。今天我要分享一些老司机常用的刹车技巧。

1、充分利用“第二刹车”。第二个制动器是发动机制动器。如果你仔细观察，会发现有些车在跑了一段时间后可以多次打开刹车灯，而有些车即使在复杂的交通状况下也很少打开刹车灯。这是因为能否使用发动机制动的差别。在日常驾驶中，发动机制动经常可以发挥足够的作用。这时候仅仅踩刹车反而会浪费，也容易让人感到不舒服。如果想要理解如何利用发动机制动，首先需要了解发动机制动的作用。在你熟悉这个作用之后，自然就可以更灵活地运用了。方法也很简单：松开油门即可。当你松开油门的时候，汽车会感受到轻微的拉力，这就是发动机制动。档位越低，发动机的功率越大。

2、稳稳踩：有些人踩刹车的方法就是“跺脚”。一旦有情况发生，他们就立即踩下去。这很容易让制动力难以控制，结果就是一踩刹车车子就得停下，让人非常不舒服。同时，你的刹车片也会比别人更加耗损，因为路面附着力不足会降低刹车效果。大家都知道换刹车片是很贵的。要注意的是，当路面附着力降低时，制动效果也会降低。因为踩下去的一瞬间，车轮的制动力很大，很容易导致车轮抱死。如果没有ABS系统，刹车距离就会变得更长。即使是有ABS系统，在附着力低的路面上，它也会增加制动距离。因此，正确的方法是轻踩、快按、稳按。如果有情况发生，就轻轻踩一下，让车轮与地面建立足够的摩擦力。然后根据车速稳稳地踩下踏板，根据减速效果来控制制动力。

3、接合空挡制动器。对于某些人来说，这不一定是一件坏事。很多手动挡车主都会遇到这种烦恼：在低速行驶时，踩刹车很麻烦，踩不好就容易熄火。为什么不考虑挂空挡呢？这样你就只需要控制刹车了。需要加速的时候，踩离合挂挡就行，不会耽误时间。对于自动挡车来说，很多车主会遇到刹车停下来后“点头”的问题。这是因为当你踩刹车减速时，发动机仍然在向驱动轮传递动力。下次你可以试着在车子减速到一定程度时，把它挂到空挡。你会发现这会大大减轻点头的情况。