Dct变速器是powershift，powershift和cvt变速器的内部结构和工作原理是不同的。Powershift是基于手动挡开发的产品，内部结构与手动挡相似。

相比手动挡，powershift只有一套离合器和一套换挡调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。这种变速器可以给驾驶者带来换挡简单干净的驾驶体验。动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。

Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这个变速器里有两个锥形轮和一根钢链。cvt的钢链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡舒适性比较好，可靠性和耐用性也很好。这种变速器体积小、重量轻、结构简单、零件数量少、成本低。很多非常规车基本都会使用cvt变速器，可以提高汽车的燃油合理性。