无论是10万级的代步车，还是7位数的豪车，所有车主的心都一样的火热。所以买回来的车都会小心翼翼的对待，生怕有什么车伤。眼看到了八月，一年中最热的季节就要来了，南京结束了连绵的阴雨，开启了烧烤模式。很多朋友开始选择把车开到地下车库，保护自己的车免受炎炎夏日的侵袭。这种做法没有错。毕竟坐在晒了一天的车里真的很痛苦。但这就提出了一个问题，汽车真的那么脆弱吗？在阳光下会变坏吗？汽车在阳光下很容易抛锚。如果你的话被汽车工程师听到了，我想他会因为人家这么不信任他的工作而非常生气。如果不考虑汽车设计研发中这么常见的使用场景，工程师的工资真的可以算是白领了。不过，话分两部分。虽然暴晒不会对车造成什么大问题，但还是建议停在地下停车库比较好。长时间的暴晒会给车带来一些不容易及时发现的影响。现在汽车质量上的小缺陷越来越少，但是出于成本的考虑，很多零部件都有自己既定的使用寿命，所以考虑性价比的车主在夏天不要掉以轻心。首先受到影响的是汽车轮胎，汽车轮胎是橡胶材质，长期暴晒后必然会加速老化开裂，暴晒下轮胎可能会有爆胎的几率。所以夏天停车的时候，尽量把车停在阴凉的地方，避免阳光直射。有些人总觉得爆胎离自己很远。当爆胎真的发生在他身上时，只有车主自己抱怨。这里还有一个要记住的提示。汽车暴晒后不要马上用冷水洗轮胎。当温度下降时，你应该在阴凉处洗它们。车漆的第二个问题是我们的车漆。现在人们在买车的时候可能会选择自己喜欢颜色的车。除了经典的黑白色，还有很多亮色。汽车的漆面长时间在阳光下暴晒容易变得暗淡无光，寿命较长的汽车漆面甚至会开裂。当然现在很多原厂车漆质量都很好，不用担心车漆变色。但如果是售后重新做的漆，再好的工艺也会比原厂大打折扣，所以我们能做的车漆保护工作还是不要省略的好。重新喷漆增加了车的使用成本，更不用说推迟几天用车了。快节奏的生活还是少点烦恼好。如果地下车库没办法停车，可以选择用汽车引擎盖把车盖上。如果每次操作都嫌麻烦，也可以选择在车上涂耐高温蜡，效果不错。其实相对于轮胎和车漆，内饰暴露带来的问题才是最严重的。汽车内饰的不同部分选用不同的材料。方向盘和车厢内饰多采用PP材料，座椅和内衬多采用PVC和PU材料。太阳的辐射和高温会加速这些材料的老化和降解。最可怕的是这些材料都是工业材料。暴晒后容易产生一些刺鼻的气味，对我们的健康可能会有影响。虽然现在的材料越来越环保，但对老人和孩子还是很不好。最后是车内的电子设备。手机有最合适的工作温度。这个原理也适用于汽车、机器等。高温还会影响电子产品的工作稳定性。一般来说，大部分汽车在投放市场销售之前都经过了最严格的测试，但毕竟作为工业产品，没有坚不可摧的身体。多一点保护和关注，可以为我们养车养车提供更多的便利，也可以让我们的车陪伴我更久。